ドリさんのブログ一覧

今日から数日は晴れそうで、ちょうど社長も居ないので、久しぶりにカーシャンプーを使って洗車してあげました。

普段は、汚れ落とし用・拭きあげ用の2枚のセーム革を駆使して、ひたすら手洗いで洗車するんですが、今回はカーシャンプーを使いますので洗車スポンジを使います。（カーシャンプー付属のスポンジはちょっと硬いので、コーティング施工車向けのスポンジを使います）

今回使ったカーシャンプーはワックス入りなので、ワックス掛けがヘタクソなドリさんにはありがたい商品です（＾＾；




ただ、洗車してるそばから、どんより曇ってきたんですが・・・（・ε・）

夜中にブリブリ言わせて走ってるのは代行運転のマーチか、ニイチャンの乗ってるFR車だったりするんですが、今回は珍しいのが走ってまして・・・

200m先くらいでしょうか、ドリのちょっと前を走ってる車なんですが、上り坂やカーブではグイグイ曲がって加速していきます。どんな車かなぁとナンバーが少し見えるくらいまで追いついてみると、青いインプレッサでした。

ドリの地元で青いインプレッサ、それも（バリバリに）走ってそうな型は数えるくらい、と言うか2～3台しか居ません。たまたま前を走っていたのがその内の1台だったわけですけど、4WDは速いですねぇ・・
（まぁ、マーチとインプとなんて、だいぶパワー差ありますし・・）




あ～、そこはブレーキ踏むとこじゃないんだけどなぁ・・






※画像は同乗者にケータイで撮ってもらったものです。運転中のケータイ操作は危ないので止めときましょうm（_　_）m

※タイトルに、別に深い意味はありません。そのまんまの意味です(｀∇´)


3連休の3日目、ヒマヒマながらも微妙な忙しさのあるドリさんの、今日の作業はフィアット・プントにCDデッキを取り付けることでした。

外車にオーディオを取り付けるのは初めてだったりしますが、取り付け自体はものすごく、あっさりと完了してしまいました♪
画像はパネルを外したところですが、パネル自体ははまっているだけで、工具は使わずに簡単に外れます。変換コードも既に付いている状態だった（お客さんが中古で購入した時点でこうなっていた）ので、後はオーディオの配線を繋ぎ取りつけるだけでした。

後で判ったんですけど、外車ってACCが無いんですねぇ（＾＾；
配線を全部繋いでテストした時に、キーを抜いても再生し続けるもんで、何でだろうなぁと思ってたんですが、メーカーの担当に訊いたらそういうことだったわけです。（クルマによってはACCが無いものもあるそうです）
てか、社長もACC無かったの知らなかったクセに、知ってたような口ぶりしないでくださいよ・・・


本職の方に『そんなの、当たり前じゃん』と怒られそうですが、こっちでは外車のオーディオ取り付けなどの入庫が極端に無いもので・・・いやあ、勉強になります（＾＾；

このところ、天気が悪い日が続いて洗車出来ないところに、昨日おとついの黄砂がトドメを刺してくれたようで、サクラ色のマーチにナンとも言えない模様が出来上がってしまいました・・・

真夏のカンカン照りの下で水洗いして、拭き上げないうちに乾いちゃってウロコが出来てしまったガラスみたいな感じになってます（＾＾；
バックドアのガラスなんかは、ワイパーの跡から垂れた水に黄砂が染みて、もっとキタナくなってました。


社長がテレビに夢中なのを見計らって、さっさと洗車しましたが、明日からまた雨降りの予報。
また、キタナくなりますねぇ・・・( ｉдｉ )

ジュネーブモーターショーで発表された新型マイクラについてのブログは、どなたも書いてらっしゃるので、少々食傷気味だと思いますが、ドリもちょびっと書いてみました（＾＾；

以前、新型マーチのイメージ画像についてのブログを書いていたので、実物の写真を見ても、『イメージ画像とだいたい同じかぁ・・』くらいしか思ってませんでした。


これがモーターショーで発表された新型マイクラです。


で、こっちが以前ブログで書いてたイメージ画像です。


リアビューです。


イメージ画像のリアビューです。細部は少々異なりますが、だいたい同じような感じですね。

全長とホイールベースが延長され、全幅もほんのちょびっと広くなってるみたいなので、室内は少しは広くなってるんだろうなぁと想像しますが・・・
少なくとも、後部座席のヘッドクリアランスが大きくなってるので、後ろに座ったときの頭部の圧迫感みたいなのは和らぐんじゃないだろうかと思います。

室内はずいぶんと様変わりしてますね。
エアコン操作パネルはＺ12キューブのものにも似てますが、マニュアルエアコンの場合はどんな形になるのか気になったりします。
あと、助手席の真正面のパネルは小物入れのフタなんでしょうか。現行型よりも収納スペースが増えるとイイですね。

エンジンは3気筒だということですけど、スペックを見る限りは4気筒エンジンと変わらないくらいの性能があるみたいですね。
ただ、ドリの勝手なイメージで『小型車の3気筒エンジンは振動と騒々しそうなところがちょっとありそう』な感じがしますが、どうなんだろうなぁと・・・騒々しさは副変速機付きのCVTで誤魔化してるのかなと、これも勝手に想像してしまうんですけど（＾＾；
実物乗ってみないと判らないでしょうが、いざ乗ったとしても気付かない位に作られてるんでしょうね。


まぁ兎も角、現行型と比較するのもアレですが、やっぱり新しい車ですね（＾＾；
あとは日本仕様が出てくるのがものすごく気になります♪