ドリさんのブログ一覧

先週届いた件のタイヤ。社長が出張して居ないのをいいことに、さっさと交換しました(｀∇´)

アジアンタイヤは組みにくかったりすることが結構あるんですが、リムガードが付いてない分、ラクに組めたのはよかったですね～
（リムガードがあると、サイドや肩あたりが硬かったりするので、組んだり外したりするのがメンドクサかったりします）

組んだばかりで皮むきも終わってないので、性能云々は言えませんが、以前付けていたGTラジアル・WINGROと比べると、乗り心地がいいような気がします。


2年後の次の車検時まで、もってくれればいいんですけどねぇ（＾＾；

新型マーチが出て、来月初回車検を迎えるウチのマーチも、もう旧型車なんだと思うと、『なんだかなぁ・・』と思っていたりします(￣△￣)

さて、出て初っ端なK13マーチにもNISMOからいくつかパーツが出ています。
で、ちょっと新しくなったMC-8ホイールを見ていたんですが、ホイールサイズって『15×5.5J、+50』なんですね。

K12の時は車体設計だか個体差だかで、ホイールサイズがかなり限定されていたと思います。
ウチのマーチはS-tuneサスにMC-8の組み合わせで、タイヤのハミ出し具合は、フロントについてはギリギリでハミ出てないくらいでしょうか・・というような具合です。

K13にもS-tuneサスが設定されていますが、S-tuneサス付けてMC-8付けて、K12と同様のツラ具合だろうとすれば、ホイール選びは結構大変そうな気がします・・・


まぁ、現物見てないのでナンとも言えませんけど、実際のところ、どうなんでしょうかねぇ・・・？

そろそろ梅雨明けが近いのか、バーっと雨が降ってます。
でもって、休みの日はいつもこんな天気なので、半月くらいバイク乗ってません・・・

こういうときはメンテするか、妄想するかに限るわけでして・・・
というわけで、DREAMの前回オイル交換した後から1年近く経ってしまっているのに今頃気づいたので、慌ててオイルをゲットしてきました（＾＾；

近くのホームセンターで、1リットル缶の凹み缶の安売り（どれでも1本398円）をやっていたので、ちょっとでもグレードのイイものを買おうと、テキトーにダンボール箱に入ってるのを引っ掻き回して、画像の2本を見つけました。

クルマと違って、乗る頻度・距離は少ないので、交換サイクルも長くなりがちですけど、ちゃんとメンテしないとダメですねぇ・・・

車検に向けた消耗品交換で、大物のひとつであるタイヤが届きました。

某オクでかなり安い価格で売られているものを購入しましたが、現在着けているGTラジアルに負けず劣らず、SAILUN（サイレン）と言う、初めて聞くよく判らないメーカーのものです。

タイヤ屋に居るわりには、メインで扱うメーカーの物を使わずに、こういう妙なものを付けたがるわけですが、兎に角、価格が安いと言うのは魅力ですね。
（今回利用したショップさんでは、離島料金がかからなかったのがとてもよい印象を受けました）

おそらく、どなたも見たことがあるとは思いますが、185/55R15というサイズで1本3000円を切る価格って、ありえないですよね（＾＾；
そもそもの原価がいくらなんだろうかとか、利益が取れてるんだろうかとか、妙な心配を思い起こさせます。（たぶん、送料でもちょびっとは利益を取ってるんだとは思いますけど）

溝の形状はファルケン・ジークスにも似てるかなぁといったところですが、GTラジアルが1年半もちましたから、同じくらいの期間は使えるといいんですが・・・

先日、JA展示会に行った際、初上陸のジュークとCR-Zが展示車両として居たので、あちこち撮ってました。
（もちろん、タイヤ屋として特売会もやりましたよ・・・ヒマでしたが）


ジューク その①
ジューク その②
CR-Z その①
CR-Z その②
CR-Z その③


2日間の日程で開催されていたわけですが、ひどい天気だったので、退屈でしたね～。


終わったあとの打ち上げに、初めて参加しましたが、とんでもないことになってました（＾＾；
（危うく、オッサンにチュ～されそうになりましたし・・・）