ドリさんのブログ一覧

うちの店の社長が普段乗ってるマークⅡクオリス。それのプラグ交換をさせられていたわけですが、まぁメンドクさいのなんの・・

『マークⅡだし、FRだし、エンジンルームでかいから姿勢はきつそうだけど、まぁどうにかなるか・・』なんて思っていたところが、ボンネット上げてカバー外して、『え～・・』とため息。

V6エンジンが横を向いて鎮座しており、後バンクのプラグキャップがインマニの下に隠れているという事態だったわけで。

この車、マークⅡという名前が付いてはいますが、ベースがFF車のウィンダムなわけで、エンジンは横置きに載っかっています。
これが直4エンジンならそれほどでもないのですが、社長のは最上級グレードでV6エンジンが搭載されており、こういうことになっているわけです。

インマニを外せば楽に交換作業が出来ますが、社長の車だし、お金もらうわけでもないので、ものぐさでインマニ外さずに作業したので、もう大変でした・・






FF・V6エンジンのプラグ交換はやりたくないですね・・・

久々にブログ書いてるなぁ、なんて思ってますが、そのネタがブツけられたという、何とも言えないものなわけで・・

夕方、そろそろ片付けるかなと思っているところに、何気なく自分のマーチを見たら、フロントバンパーに見覚えの無いキズが。
昨日（5日）の夜の時点では何も無かったので、今日、用事などで外に出た際にヤラれたようです。


線で囲っているあたりにキズが入っています。画像からは見づらいですが、一部は塗料がはがれ、一部は星状のキズが出来ています。
縦にもキズがあるので、たぶんトラックがバックして、荷台の角あたりが当たったのではないかと考えています。
（横幅が小さいので。乗用車とかバンとかが当たれば、もう少し横幅があると思います）


ラジエターコアサポートの、線で囲っているあたりが凹んでいます。バンパーに当たったときにグリルも押されて、この辺が凹んだものと思われます。
凹み具合は小さいので、じわじわ下がる程度の微速で当たったと思います。


囲った部分が当てられた辺りですが、わずかですが波打っています。


バンパー・グリルが押されたときに、グリルを留めるプラクリップのツメが割れてしまいました。
また、ほんの僅かではありますが、ホーンがくっ付いてる辺りもゆがんでいます。
（ボンネットを閉めたときの、チリは変化はありませんでした）


公共交通機関が少ない離島なので、高齢者ドライバーが多く、たまに小突いたりしているのを見かけます。（もちろん、高齢者だけに限りませんが）
そんなわけで、駐車場などに止める際は、周囲に車が居ない場所を選んで止めるようにしています。

しかしまぁ、それでもこのようにブツけられたわけですが、相手が分からない以上、どうしようもないので、泣くに泣けません・・・
（攻めてたりして、飛び石とかでキズが付いたとかなら、まだいいのですが）

島内の板金屋さんでは『クイックプロペイント』みたいな補修メニューはないので、補修に出せばバンパー一枚塗ることになりそうです。

もうすぐ自動車税の納付書が来るし、リアアンダースポイラーの塗装は遠のくし、ハァ・・