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2025年08月12日

Hibryd・Express、雨中の伊豆・千葉往復

Hibryd・Express、雨中の伊豆・千葉往復 こんにちは(ΦωΦ)/

何故か嫌いな雨中走行だけど家族のオーダーで、横浜→伊豆→千葉と関東沿岸地域をプライベートハイヤー業して来ました。


ほとんど渋滞という渋滞はありませんでしたが、雨の中の高速道路疾走ということで、たまに川のような路面にタイヤを浮かせながらも無事業務完了致しました。



んで、昨日オドメーターが111,111kmを記録しました。



今週は夏期休暇中。晴れたらクルマさんを洗いたいですが、晴れたら晴れたで30℃超えの酷暑、体力と相談です、還暦過ぎてるのに昔のような長時間DIYメンテは出来ません。


あと連休に入る前に、ディーラーで以前から頼んでいたリヤサスパーツを購入して来ました。








これで、デファレンシャルギヤ・ドラシャ、フロントステアリングタイロッドを除く前後サスペンションパーツの新品ストック(ブッシュが封入されているもの)が全部手に入りました。


因みにエンジンルーム内の冷却機能パーツはオイルポンプ以外全て新品パーツに交換済みで、こういう樹脂製タンクも同様です。





ただ、こちらは交換作業しないでパーツ購入だけ、として発注しているんですが、関東圏のメーカー在庫がなくなっていて、いまだ入庫待ちの状態です。





200系クラハイは2008年度から2013年途中まででしたか、さすがにもうかなりパーツのメーカー在庫が厳しい状況になっています。そのあとはどうするの、って聞いたら、やはり中古パーツ市場を探して行くのだそうです。



私もこんなに一台のクルマを長く所有したのは初めてなので、ここから先のことは未知数、どうなるのか予想出来ません。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2025/08/12 17:51:13

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この記事へのコメント

2025年8月13日 16:00
パーツ屋でも開業でしょうか(笑)
こんにちは。

揃えも揃えたり、ですな(^^;
確かに年数の経過とともにストックの心配は出てきますよね。
セルボも初年度から見れば17年目ですが、スズキは共通部品も多く(当たり車なのか大きな故障もなく、必要なのは定期交換部品程度ですが)今のところ不自由はしていませんが、この先は中古なりリビルドで対応していく機会も増えるんだろうなぁと予想はしています・・・

にしても横浜から伊豆、千葉とは走りましたねぇ・・・
雨中というのに同情いたします。走行距離も長く、結構汚れたのではないでしょうか。。。
コメントへの返答
2025年8月13日 19:39
pom0601さん、こんばんは。
yahoo接続とかいうの必須だということでやってみたら、今までの愛車紹介サイトもブログも残ってはいるけど別のページが出来たみたいで、登録も最初からっていう感じだし、お友達のブログ更新もスマホからだと全然見られなくなっちゃった。どうなっているのかしら…

脚廻りリフレッシュは10万km超えで前後サスペンションパーツ全て新品に交換済みですが、次の20万km超え用にまたまた一式揃えてしまいました。ブッシュだけ交換したかったんですけど、クラウンの場合パーツごと買っちゃう方が早いし安いから、と勧められて…

雨降りは全行程でした。pomさんどっか動き回ってませんでしたか?

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「Hibryd・Express、雨中の伊豆・千葉往復 http://cvw.jp/b/3676263/48595763/
何シテル?   08/12 17:51
SuperCityです。よろしくお願いします。
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