ポリシャスのブログ一覧

もう、エボ愛を試されているかのごとく、試練ばかりやってきます。

先日パワステポンプ交換で戻ってきて数日（実際に乗ったのは1日前後）
これまた自宅の駐車場でぐりぐりやっていると、突然ステアリングが右に切れな…

左は普通に回せるけど右に回そうとすると重ステ状態になります。

くっ、エボが戻って来た時の（ノート⇒エボ）慣れない違和感は
直っていなかった違和感だったのかよ！！
（交換したパワステポンプどこにいったんだ…）

仕方なく免許取りたてみたいに「俺、右折苦手なんだっ」っぽく
左折ばかりしてディーラーに行きました。（大通りは右折可能で良かった）

ここまで逝くともうギヤボックスしかないとの事で、泣く泣くOKを出しました。

15万キロ～なら廃車前提で買い替えも視野に入れましたが
現在10万キロ（車検まで五ヶ月）、直さなくて売った場合と直して売った場合の
差はあまりなく、しかもさらっと聞いた買取金額がけっこう安い。

これから車検前までに次期マイカーを探して、外に売った方が良さそうな。。。
ダメなら15万キロまで…

エアコンの時も、修理代でマフラー買えるじゃん！とか
今回も10年振りにコーティング出せたじゃん、いやナビ新調出来たじゃん！とか
いろいろ考えてしまいましたが、修理する事にしました。

部品代で10万ちょい（ホースも交換すると+２万）、工賃は6万前後。
（この場合タイロッドエンドも一緒にやった方が…あとつくつく保証効果ないじゃん！）

トホホのホ。