ポリシャスのブログ一覧

昨日気づきました…
えぇ、真ん中のシートベルトが引っ張れない事に気づきました。。。

後部座席の左右のシートベルトの場合は確かチャイルドシートのモードがあり
場合によっては引っ張れなくなりますが残念ながら真ん中はそんな機能はありません。
壊れた！？（買ってから一度も使ってないハズ）

とりあえずDラーに確認してもらっていますが修理となれば交換となり
そこそこ痛い出費しかも、シートベルトだけに直さないと車検が通らない可能性大
いっそ定員数変更とかした方が…
とりあえず今現在は定員4名です。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：自分が出かけた風景を親や友達に見て貰いたいという事！でも、勿論事故事件に巻き込まれた時の保険としても使いたいと考えています。


Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：とにかく高画質！あとはデータを簡単に整理、用途に合わせて簡単使える仕様？手軽に見れるのは必須です。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

半年くらい前からエアコンのクラッチ音（ON/OFFでカチカチ）が出始めましたが、特に問題はなく動いていました。しかし、先日の異音（※整備手帳参照）でDラーに持ち込んだら…故障が確定。

何でも「確認中に音がしなくなったら、冷えなくなりました」との事…まさかトドメをっっ！

とりあえず詳細を調べてもらうためにエアコンの電装業者に確認してもらい高圧側のルートでつまりがある可能性があるとの回答がありました。

実際にガス等が抜けて圧がかからないのであれば自動的にコンプレッサーが止まるのですが、圧はあるらしく少し時間を置くとまた冷えるらしい…。ガス漏れも大変ですが、今回のつまりも大変です。
結果的に、高圧側のALL交換、、、特にコンプレッサーとコンデンサ（レシーバ？と一体）は部品代だけでもかなり高額です。

※コンプレッサーはリビルト、あとホース2箇所については一部にゴムホースが使われていたのでこちらで交換を依頼しました。ちなみにちょっと前にファイナルのコンプレッサーがオークションに出ていましたが、調べてみると2011年以降で変更があるらしくうちの初期型と品番が違うのでやめました。（マウントの形状とか、周りの部品の品番も違う）

詳細は切り抜きの見積もり伝票になります、ホースを交換しなくても約13万くらい、ホースを入れて約15万くらいです。前車のレグナムは15万kmで廃車まで使えたのですが、今回は87000kmでちょっと早い気がしますが消耗品なのでどうしようもなく、またつくつく2も昨年で終了しています。

よくエアコン故障は修理or廃車（売却）の分岐点になりますが、仮にまたエボに乗るとしても出ているファイナルは高額、中古であれば今のを直したほうが良さそう？違う車に関しても興味があっても買うまで行かず、今回は修理する事にしました。
今現在はコンプレッサーの在庫がなく待ちの状態ですが代車（D5のディーゼル）を貸して頂いているので生活に不便はありません。いっその事これに乗り換え、、、はしません。皆さんもコンプレッサーのクラッチ音が出て来たら要注意！？そこでコンプレッサーの交換（⇒それでも6万～8万？）を行えば今回までの修理にならないかもしれませんが、こればかりは誰にもわかりません。今後出てくると思われる障害なので参考までに。

先日、湯沢までスキーに行ったのでスタッドレスタイヤを少しだけ試してみましたが性能の低さにご報告。

今年は暖冬？なのか雪が少ないです、今回出かけた時は前回の大雪の雪は殆ど溶けてなくなっており実際の雪道と言えるのはスキー場近くの道路のみでした。
パーツレビューにも書きましたこのスタッドレスタイヤは新品でも夏タイヤなみの硬さなんですがまさか性能までも夏タイヤ並だったとは…安物買いのなんとか？

ちなみに今回性能が低いと感じる根拠はあくまで個人の感想なので注意！出来れば同じ車両で違うタイヤを比較していれば良いのですが。比較対象は前車のレグナム(ﾖｺﾊﾏ)での走行、トヨタレンタカーで数回借りたアクア(ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ)、カローラアクシオ(ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ)で青森や秋田の雪道を走行した感想との違いになります。

今回の場所は湯沢インター降りてすぐのスキー場。そこそこ踏み固められた雪道になります。上りでの低速走行では気が付きませんでしたが、フラットな路面では轍で簡単に滑ります、ブレーキをかけてもお尻を振らないだけ夏タイヤよりマシでしたが制動距離が夏タイヤっぽいです。ゆっくりカーブを曲がっても若干横に滑る感じがします。色々試して最終的にこのタイヤは雪国では使えないという結果でした。都心で殆ど雪が降らない場所、湯沢インター近くのスキー場に行くだけならなんとか良いかもしれませんがインターを降りてそこそこ一般道を走るスキー場ならば他のタイヤかチェーンを持参かもしれません。値段が値段だったので納得はしていますが、このタイヤを本格的な雪道で使うことはお勧めしません！もし買う人がいましたら参考までに。

無事に納車されました、、、、、、頭の中で！！

ライトニングブルーマイカの本物のファイナルはどこかで
納車されているかと思います。

（普段はブログを書かないのでネタとして書かせて頂きました）