まろ茶M135のブログ一覧

土曜日は足立区に住む同僚宅へてほるてす号で行ってきました。
新しいクルマだと、環七の渋滞もそれはそれで楽しく、気分の良いドライブとなりました。

レストランでメシを食ったあと、夜も更けてきたためいざ葛西～台場方面へ。
ここでも環七を走りましたが、海方向に近づくにつれて道も空き出し、あっという間に台場へ到着。

今600kmぐらいまで来ましたが、既に慣らし運転は止めて5,000回転ぐらいまでは回してます。NAのMIVECは初めてなんですが、感覚的にはHONDAのVTECと同じですね～。ある時点で（4,000回転？）カムが勝手に切り替わり、轟音とともにさらにエンジン回転の伸びが良くなる、って感じで。普段、2,000回転くらいで走ってるとホントーに静かですが、さすがに高回転域は割とスポーティな音になって、◎です。


2台並べて写真を撮ろうと綺麗な夜景スポットを探し、観覧車が入る絶好のポジションを見つけるも、写真は見事に全部ピンボケというオチ↓↓。。。。orz
夜景の撮り方を一からリサーチしようと心に決めました（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

同僚のデジカメ品質に期待して、後日アップします。

慣れてる方には当たり前の世界かも知れませんが、先週末から四苦八苦してようやくナビの壁紙変更ができました。

結局、CD-RもCD-RWも機械が読み込んでくれなかったので、3,000円も出してメモリースティックとアダプターをヤマダ電機で購入。帰宅後メシも食わずパソから画像を保存して、いざフォルティスへ。

ビクビクしながらもスロットへメモステを挿入。。。。

ｷ、　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

写真が読み込まれているじゃないですか( ﾟдﾟ)！！

いやー、苦労したので感動も大きいですっ(o^-')b
多分保存方法がおかしかったのか、それかメディアのサイズ（650MBのCD-R)が大きすぎたのか原因は謎ですが、説明書通り128MBのﾒﾓﾘｰｽﾃｨｯｸではﾃﾞｰﾀ移管可能でした。

とりあえずWelcome画面は桜並木、オーディオの背景画面は逆スラントにしてみました♪
　

平日ほぼクルマに乗れない分、週末はいろいろと確認事項多いです。なにせ納車されたばかりですから！

まずは、ナビのHDDに録音した曲のタイトル付け＆プレイリスト作成等。気付けば既に300曲が収録されてました。適当なところで切り上げ。

次にナビのWelcome画面や音楽再生時の壁紙をカスタマイズしようと、家パソからCD-Rに画像を焼いて、いざ車内へ。・・・・・が、ナビがCD-Rを読み込んでくれない！メディアは「CD-R/RWを使用」と書かれているから、CD-Rで大丈夫だと思うんだけど、何故か上手くいかない。サイズも指定内だし単なるJpegなのにﾅｾﾞ。。。結局、この週末は解決せず。

日曜は洗車して、シルバーのグリルに交換して撮影してみました。思ったより純正のデザインが良いことと、ボディ同色ではないことからあまりパッとしない感じかなあ。まあ、ちょっとの間シルバーで行くことに決定。（単に戻すの面倒なだけｗ）

あとは、サンルーフ開けたところの写真を撮ろうと思ったんだけど、ここで雨が。洗車→雨→お約束。あ～慣れてるね、そんなパターンには（ ´,_ゝ｀）ﾌｯ 　

と、今日はここまで。

コストも労力も掛かるのですが、今日はちょっとしたイベントの日だったのでクルマで出勤しました。

業務時間後、会社の同僚に我がフォルティスを披露して、新浦安のブライトンホテルという場所で食事をしてきました。ピッカピカの新車＆スーツの3人ということで、ちょっと浮いてたかも知れませんが、想い出に残るイベントになって良かったです。

その後、都内方面へドライブして、25時帰宅。
たくさん写真を取れましたが、少しだけアップしておきます～

今日はいよいよ納車日で、午前中からそわそわしてましたが14時きっかりにディーラーへ。とりあえずクールシルバーのスポグリを付けたマイ・黒ほるてす発見！

う～ん、ちょっとだけイカつい気もするが、ちょっとだけ「違う」気もするなぁｗ

で、予定通りせっせと純正グリルに戻してもらっている間にクルマの周りやら内装やらを細かくチェック。まさに、どこもかしこも新品状態で、非常に満足でした。

近所の公園に停めたりコンビニで停まったりしながらも、できるだけ走って変な箇所がないか見ておきたいのもあったので、5時間くらい走ったかな。神奈川～都内をつらつらと、早速105km走りました。

まず思ったのは、前のランサー（ローダウンスプリングのみで、足自体は純正）よりピッチとロールが大きく、やはりこれはバネを換えないといけないなと。初動のアソビが顕著ですね、そこから先はとても安定してるんだけど。まあ、これは当たり前と言えば当たり前か。

5M/Tは何の申し分もなく、中古のマニュアル車しか乗ったことのない自分にはかなり感動モンでした。ストロークも思ったよりは短く、ガッチリ入る感じです。

慣らし運転（！？）をやったことがないのですが、今日は3,000回転以上はとりあえず回さないでおいときました。D曰く、気にせず回してあげていいよっとのことでしたが、本当にいいのかな。。。3,000回転付近ではトルクが感じられるものの、5,000回転くらいでどれだけパワーを体感できるのか、先が楽しみです。

久しぶりにクルマと長時間過ごして疲れました！でも、明日は早速洗車してもうちょっと写真撮ってきます♪