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今日、陸運局へ赴きランサーの一次抹消登録をしてきました。年度末だしとても忙しいことを予想して朝から行ったけど、全然スムーズに申請できて良かったです。ランサー、これまでお疲れさまでしたっ。

そして、午後にはDが僕のフォルティスの新車登録を無事行えた模様で、納車は明日14時になるとの連絡を受けました。明日納車されるとなると、27日間で無事手元に来ることになります。



2/24　注文確定
3/7　工場完成
3/14 Dへ到着
3/21　登録
3/22　納車
MT車で在庫がないとのことで生産になったようですが、これは速いんだろうな～。あまり待ち時間がなかったような気がします。

※画像は黒ボディにシルバーのスポグリルです♪

今日はナビ等自分で手配した部品を販売会社へ届ける日でしたが、なんと雨の3/14にフォルティスが到着したとのことで、デジカメ持参で行って参りました。

人生初の新車はかなり新鮮で、まだ隅々までチェックできないながらもなかなか感慨深かった～。

1週間、ナビの取り付けやら登録やらグラスコートやらを進めてもらって、3/22に納車の予定です。これは楽しみすぎですね！！

その後実家へランサーを帰還させ、古いタイヤ＆ホイールへ履き替え作業実施。
明日のコルトVersion-Rへのホイール付け替えに備えました。

フォルティスがもうじき納車されてくるため、5年間乗った現有車のランサーの走り納めということで、ｸﾙﾏ好き仲間と箱根までﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきました。

このランサーGSRは98年モデルですが、結構スポーツに振ったグレードのようで、ざっとスペックを言うと
1.8L　MIVECターボ　4WD
205ps
純正でMOMOｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰ、ﾚｶﾛを装備していました。
自分が中古で購入したあと、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換、ｼｮｰﾄｼﾌﾄに交換、15→215/40R/17へインチアップ。一見フツーのセダンですが、乗る人に乗らせるととても速いそうです。
自分は、ｱｸｾﾙべた踏みにすることはほとんどないのでﾊﾟﾜｰを活かすことは全く無かったです。。。
さすがに維持できないので今回売却ですが、12年9.5万kmにしては状態も良好。


友人はｺﾙﾄVersion-RとFIATﾌﾟﾝﾄ。

Version-Rはフォルティスと同等（154ｐｓ）の馬力なので興味津々で乗らせてもらいましたが、やはり走りのモデルということでしっかり作られてる感があり、自分のランサーよりは全然速い感じがしました。今の205psからﾌｫﾙﾃｨｽの154psへのﾊﾟﾜｰ↓はやや心配（！？）だったけど、154psでも十分でしょう。

一方ﾌﾟﾝﾄは85psくらいしかなく、さすがに山道の登りなんかは我々ﾀｰﾎﾞ車についてくるのがしんどそうでしたｗ　でも外装はﾌﾙｴｱﾛだし内装とともにさすがｲﾀ車だなと思わせるﾃﾞｻﾞｲﾝで、都内を走り回るには十分事足りるｸﾙﾏです。

友人のマニュアル車を乗った後自分のミッションに戻るとまた感覚が違い、なかなか新鮮な経験でしたが、残り一週間でこのランサーともお別れ。
ﾌｫﾙﾃｨｽの走りに期待大です。

納車前にカーナビを購入してディーラーに持っていくため、近所の
量販店を何件か回ってきました。

予算と相談して、EclipseのAVN557HD（ｲﾝﾀﾞｯｼｭ2DIN）に決定。
VGAﾀｲﾌﾟにするかすごい迷ったけど、ｸﾞｯと堪えてﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙな買い物♪

納車されてからﾅﾋﾞ操作の勉強を頑張ります。