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イイね!
2012年05月16日

話題の『86』

話題の『86』 今日はお休みで、気持ちに余裕があったので、「86」の試乗に行ってきました。

隣の市まで行くつもりでディーラーに確認したら、うちのすぐ近所のディーラーに来ているとのこと。

ATだったのでいまいちだったけど、最上級グレードだったし、ものは経験なので、乗せていただきました。


横に立つと、「すごっ低っ!!」  なのに乗るとあまり低く感じない。

20km/hくらいからドンッと踏んだら、キックダウンの反応が結構早い、いい感じ。

加速感も気持ちいい。加速する時の音がブロブロいうけど、ボクサーの音と違う、

エフェクトかな、いまいち。

S字カーブがあるので、パドルでシフトダウンしたら(3速)、

あら、エンブレかからない、タラッ、2速まで落とすのかい?使いづらいなあ。


ボディがちょいでかいけど車重の割には重ったるさも無いし、

重量が中央に集まってる感じで、よく出来てる。


でも、あれに300万は出せないな、開発費に相当かかってるんだろうけど、高すぎる。

装備的にお話にならないけど、RCグレードすら、出しても140万がいいとこでしょう。

FRにしたって、必然性が感じられない。 アルテッツァの二の舞か・・・


注目度高いと言う意味はあるけど、バブル期じゃないんだから、

人目を気にして車を選んでもなあ・・・

MTには乗ってみたいけど、と言う感じでした。

ではでは。

ブログ一覧 | 試乗記 | クルマ
Posted at 2012/05/16 14:06:17

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86

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この記事へのコメント

2012年5月16日 15:17
辛口のコメントですが、私も似たような意見を持ってます。

高いと言うのは私も思います。
元祖に乗っていたので、同じ名前でもまるっきり期待が先行してしまいましたね。

まだ試乗してないんで、なんとも言えませんが…

コメントへの返答
2012年5月16日 15:57
なんといっても現代の車ですから
よく出来ています。

でも初心者や若者には買いにくい価格だったり、不向きだったりするでしょう。
今の時勢で、あんな価格では、年配者しか買えないでしょうし、それではいつまでたっても自動車購入人口は増えないでしょう。

まあ、いろんな選択肢があるというのは、良いことですよね。

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