ＪＵＮ／Ｋ．のブログ一覧

うちの72ちゃん、メンテナンスに行ってきます。

「フロントタイヤ、違法改造(?)なので換えて持ってきてください」
「はい、承知しました」

というわけで、こんなかっこです。



かっこわる!!!　しようがないけど・・・・・

そして代車に来たのがこれです、



※写真は1年前のもの

そう去年のと同じ個体です。いやな予感がしました。

まあしかたない、でもやっぱり30分乗っただけで異常に燃費が悪い。

追い越しでフル加速したら、ものすごい異音。

これはだめだと思い、チェンジしてもらいました。

そしてやってきたのがこれ。



この手のクルマにじっくり乗るのは初めてです。

１日乗ってみて･･･(※あくまでも私見です、不快に思われたらごめんなさい)

この手のクルマに乗っているある年齢層の人々がなぜのんびり走るのか、理解できました。

おのずと『エンジンが回らないように』走ってしまいたくなるんです。

EVで走るようにするとか、ゲーム感覚になります。

その意味では、メカ的に言っても、とても興味深いクルマです。

ただクルマ好き、MT好き(機械を操作するのが好き)としては楽しくありません。

道具としてはなかなか良いのですけれどねぇ･････

クルマのことで、営業さんに相談するため、

夜勤明けで、ワゴンＲの試乗会に行ってきました。

エコスコアチャレンジというのをやっていて、

営業さんにやってみませんか？と言われて乗っちゃいました。

ひたすらエコランだったので、乗り心地もなにもわからなかったけど、

成績はまあまあ、それで参加賞をいただいちゃいました。



おいしそ～


そのあと、試乗車に出したばっかりの黄色いのにも乗っちゃいました。

今日はお休みで、気持ちに余裕があったので、「86」の試乗に行ってきました。

隣の市まで行くつもりでディーラーに確認したら、うちのすぐ近所のディーラーに来ているとのこと。

ATだったのでいまいちだったけど、最上級グレードだったし、ものは経験なので、乗せていただきました。


横に立つと、「すごっ低っ!!」　　なのに乗るとあまり低く感じない。

２０ｋｍ／ｈくらいからドンッと踏んだら、キックダウンの反応が結構早い、いい感じ。

加速感も気持ちいい。加速する時の音がブロブロいうけど、ボクサーの音と違う、

エフェクトかな、いまいち。

Ｓ字カーブがあるので、パドルでシフトダウンしたら(3速)、

あら、エンブレかからない、タラッ、2速まで落とすのかい？使いづらいなあ。


ボディがちょいでかいけど車重の割には重ったるさも無いし、

重量が中央に集まってる感じで、よく出来てる。


でも、あれに300万は出せないな、開発費に相当かかってるんだろうけど、高すぎる。

装備的にお話にならないけど、RCグレードすら、出しても140万がいいとこでしょう。

FRにしたって、必然性が感じられない。　アルテッツァの二の舞か・・・


注目度高いと言う意味はあるけど、バブル期じゃないんだから、

人目を気にして車を選んでもなあ・・・

MTには乗ってみたいけど、と言う感じでした。

ではでは。