ＪＵＮ／Ｋ．のブログ一覧

9月1日の日光ツーリングについて、

御参加くださる方はメンバー確認のため

コメントまたはメッセージをいただけますか。

直メールも可です。


参加に関わる限定条件は何もありませんから、どなたでも参加OKですよ。

まあ、スイフトだといいなとは思うけど･･･

先日告知させていただきました

pahu-号痛車化並びにJUN/K.号グリル完成記念プチオフ　に行ってきました。

参加者は　　スイフト和尚さん
　　　　　　　　pahu-さん
　　　　　　　　JUN/K.
　　　　　　　　そしてスペシャルゲスト　劉蓮香＠リーダー　　以上４台でした。

集合場所にて、いつものご挨拶とちょっとしたクルマ談義ののち出発。

今回は若い方が多く「くるまで正丸は初めて｣という方もいらっしゃったので、

不肖、わたくしが先頭を走らせていただきましたが、

遅い速度で走ってしまったため、

スイスポの方々のストレスを掻き立ててしまったようです。


さて、問題の正丸峠、あいにくと雨は上がってしまいましたが(怪談チャンス逃す)、

おそらく８年振りくらいだと思いますが、

以前よりもいっそう舗装が荒れてる、草木が道路にかぶさってる、

落石跡がある、道幅が狭くなってる？　等々・・・　　昔は夜中でもギャラリーがいたのにね～。

向こう側に下りて、トンネルを通って戻り、トンネルではリーダーの爆音に酔いしれ、

今度は反対側の刈場坂峠、さらに狭く、キャッツアイ責め、濃霧、こわかった～

下りは霧のためキイロの方に先導していただきました。


下山したところ、想定よりも１時間早かったので、お茶飲みながら駄弁り。

みんなで一緒に走って、痛車談義して、本当に楽しかったです。

翌日も早くから予定が入っていたのに遅くまで付き合ってくださったリーダーも、

急な呼び掛けに応じてくださった皆様もほんとにありがとうございます。


また、よろしくお願いいたします。



ストライプブラザーズ

集合場所ですが、

ＪＲ埼京線笠幡駅そばの、ローソン(県道川越日高線沿い)

２１時に集合にしたいと思います。

問題あれば、JUN/K.宛に御連絡ください。

よろしくお願いします。

カッティングを始めてから、ねた探しをするうちに

｢ストライプができるな」と思い、だったら好きなオールドラリーカーみたいに

したいということでたどり着いたのがこんな感じ。



１９６４年の或るレースベースマシンが原典。

メーカーが違うじゃないか、というお叱りもあるかもしれないが、見逃していただきたい。


このメーカー、なぜか好きなモデルが多い、きれいなブルーをつくるメーカーでもある。

今日は夜勤明けで、

実際には半月ほど早いのですが、６ヶ月点検に行ってきました。

昔は法定点検だったけど、今はやらなくてもいい事になっていて、

でも、整備の知識はないし、メンテナンスパックに入ったから、

オイル交換もできていいのではないかと思っています。


そのあと別のお店でパーツの取り付けをやってもらってきました。

これで峠走りの準備ができたかな。