グラマラスなボディと直6エンジンが最高過ぎる - スープラ

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グラマラスなボディと直6エンジンが最高過ぎる

おすすめ度： 5

満足している点: 好みは分かれるのでしょうけど、なんともグラマラスなボディと、スムーズに吹け上がるストレート6のエンジンが最高です。
不満な点: 個人的にはシート裏のデカいスピーカーは要らないので、物入れにして欲しかった。
あと、乗り心地の良さとのトレードオフなので仕方ない部分もありますが、スポーツ走行するには足廻りがシャキッとしてない気がします。
総評: 中身がほぼBMWである事にネガティブな意見も見かけますが、このエンジンはやっぱり最高です。
ノーマルとは思えないバブリングするエキゾーストも、BMWとの共同開発だからこんな車出来たんで、よくやってくました。
ありがとうトヨタ。ありがとうBMW。

デザイン: 5; ダミーのエアインテーク以外は全て好き
走行性能: 5; エンジンパワーは日本で扱うには十分では？
サーキット行く人にはECUチューンやサブコン使ったお手軽ブーストアップで470馬力も可能らしい。いつかやってみたい。
街中を低速で走るとオートマが少しギクシャクする。慣れの問題かも。
乗り心地: 4; スポーツカーとしては良いと思います。
細かなギャップは上手く往なしてくれるので、一般道走るのも苦ではないです。
大き目のギャップは突き上げられるような衝撃あります。
積載性: 3; 助手席に誰か乗ってるとトランクくらいしか物入れがないです。なので鞄やリュックもトランク行き。本当に最低限な感じです。
燃費: 4; 8速オートマのおかげか、パワーの割には良いです。
郊外の市街地メインだとリッター10km走ってくれます。
価格: 5; A91になって値段上がりましたが、このスペックならバーゲンプライスだと思います。
故障経験: 今のところありません。