練習会車載

とりあえず、コーナリング時の首の傾げ具合にビビリました（￣□￣；）!!

運転に関してはヨクワカリマセン（爆
エアコン切ればコンマ５くらいはアップしていたのではｗ

首を傾けるのがクセになってるっぽ。。。
ほら、レースゲームをやる時に体を傾ける人っているじゃない
そんな感じｗ（どんな感じだ

では気になった点を。
コーナーリング中のステアリングの動きが気になりました。
何度も右左と修正してたので。
あとは最終コーナーの進入がインベタ過ぎるかな～と。
私も車1台分外から入りたいんですが、ついインベタ気味になっちゃうんですよね(^_^;)

修正舵の多さは自分でも気づいてます
修正舵が必要なほどでは無いのだろうけど車の動きに敏感になっちゃって無意識の内に修正を。。。
この辺を直すことが大切なのかもしれないですね
あと、最終コーナーの入りですね
ご指摘ありがとうございます

エアコンは惜しいですね。
ステアリングが遠い感じがするのですが、どうでしょうか？
修正舵がやはり気になりました。

エアコンはうっかりしてました。。。
今回はシートポジションを失敗したかもしれないですね
修正舵に関しても以前からどうにかしたいなと思ってるんですが・・・
セッティングがちゃんと出てないってのもあるかもしれないですけれど・・・結局はウデでしょうね
ご指摘ありがとうございます

上の二人以外の点で言うと、ハンドルが遠くないですか？
手がステアリングの１２時の辺りを持っている時、殆ど
真っ直ぐに伸びています。これだと微妙な感触を掴みにくい
と思います。ハンドルを寄せるか、シートを寄せるかしては?
あと、以前私もそうだったんですけれど、ハンドルの持ち替え
も気になります。筑波だと持ち替えしなくて行けます。
(その方がいいらしいですよ。私、矯正しました。）

ステア位置はシートをあれ以上前に出すと足が窮屈になってしまうので。。。
背もたれをもっと起こすとか、それでもイマイチならステア位置の修正しかないでしょうね

持ち替えに関しても気にはなってたんですよね（他の人のを見て）
MSCTまでに修正するってできないですけどアドバイス、しかと胆に銘じておきます
ご指摘ありがとうございます

ども、かねぴーです。
先ほど動画を見ました。いくつか気づいたところがあったのでコメントさせてください。
１．最終コーナーのクリッピングポイントであと少しだけ車の向きを変えておきたいですね。
２．アクセルを離してからフルブレーキまでをもっと素早く
３．コーナリング中のアクセル操作をスムーズに（パーシャルって難しいんですけどね）
４．最終コーナー入り口、もう少し先でアクセルオフ＆ブレーキ
４はミスるとやばいポイントなので、徐々にやりましょう。
２だけで、この冬には9秒前半に行けると思いますよ。
ちなみに、最終コーナー、ダンロップはもっと早くアクセルを開けることができるはずなので、いろいろとライン取りなどを試してみてください。それで8秒台突入です。
（でも、くれぐれも無理しないように）
参考になれば幸いです。

かねぴーさん　コメントありがとうございます

タイムが伸び悩むとチューニングを進めるってのが一般的なんだろうけど、自分は今ある状態でいけるところまで行きたいのでこうやってダメだしをしてもらうことが必要と考えています
だから仕様的にも近い位置にある人からの指摘は非常にありがたいです。
この冬に９秒前半は自分の中の目標でもあるので目標達成できるようにがんばります。
ご指摘ありがとうございました