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さぁさぁ！いよいよ明日ですよ～　エイト祭り！

俺はもう準備なんてもんはな～んもないんで寮に戻ってきつつちょっとした買い物をしただけ

明日は天気がちょーっと微妙だけどその分気温は下がるかな？

下がらなかったら蒸し焼き決定だなｗｗｗ

目前にガッカリな事件が発生（タイヤの事ね）と準備万端とは言い難い状況ですが・・・・実は思わず(￣ー￣)ニヤリッとしてしまう出来事も・・・・

いや～、世の中何が起きるか分からんですね。ホントに♪

まぁ与えられた情況でできる限りがんばり祭りを満喫しようと思います

参加する皆さん、明日は大いに楽しみましょう
て言うか参加する皆さんはこんな記事読んでる暇あったら準備しましょう∵;(;:ﾟ:ж;ﾟ;,);:∵

さてさて、いよいよ明後日はエイトリアンカップ・エイト祭りですね～

MSCTが惨敗だったのでここで一気にうっぷん晴らしを！
そのための秘策として・・・・

ニュータイヤの導入決定～！！（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）
まぁそこに至るまでの経緯は色々とありましたのですが・・・はい。
で、実はすでに火曜日に発注済でした～！（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）
納期との関係で安いオク品には頼れなかったので、H野タイヤさんに組み付けまでお願い
土曜日に組み付けることになりましたとさ♪




が！



世間の風は俺には冷たかったようで・・・・
本日１６：４０H野タイヤから連絡

「あの～大変申し訳ないんですけど、メーカーさんの方で発送が遅れまして、明日の入荷はちょっと無理で・・・・」


(゜Д゜) ハア??


何言っちゃってんの？意味わかんねーんだけど？ｗ

「えぇ？そう言われても日曜に使うんで明日じゃないと意味ないんですけど？」
（ちなみに在庫確認時にその旨は伝えて金曜に入荷するという事だったのでオーダーしました）

「土曜日の１５時からの予約と言う事でしたけど、日曜の朝一でしたら・・・・」


(゜Д゜) ハア??


何言っちゃってんの？あなたの言ってる日曜の朝一より俺の日曜朝一の方が確実に早いんですけど？ｗ


て言うことで購入＆作業はキャンセルしちゃいました・・・
まぁ・・・H野タイヤさんが悪い訳じゃない・・・そんなのは分かってるんですけどね
ただガッカリ感バリバリっすよ。。。


ちなみに写真にあるのは実家に眠ってるバリ溝R1R。ちょうど２３５－４７／１７です

製造日は

０５年９週目


つかえねーーｗｗｗｗｗｗｗｗ

と言う事でターゲットは１２月のエイトリアンカップに切り替えて有終の美を飾りますｂ

昨日は猛暑の中でのＭＳＣＴでした

【前日練習】
朝一でオイル交換をしてファミラＹ３を走行
ＴＣ２０００は３月以来なので約４ヶ月ぶり
タイム云々よりもナベさんセッティングでどう変わったかのチェックに重点をおきます
で、結果としてタイムは１２秒台

今までアンダーだった１コーナー、２ヘアは気持ちいい位曲がるしアクセルは早く開けられる
ナベさんすごいよ～♪
だが、多少ネガな部分が出ると思っていた左コーナーの１ヘア、８０Ｒがボロボロ
一番弱っているタイヤを右リアにつけたのが原因と思われるが、とにかくオーバー。ケツ出まくり
１ヘアは今まで通りアクセルを開けると流れると言うよりもハーフスピン
８０Ｒは全開で曲がることすらままならない。リアがズルッ・・・ズルッと大きくは流れないが一瞬だけ完全にグリップ感が無くなるって言うのを繰り返す
下手すりゃ一気に飛ぶな～と言うような感じ
右フロントに履いているタイヤは元々右リアに付いていたヤツなので入れ替えてリアを押さえ込むようにしようかな～とも思ったが試すこともできないのでこのまま行くことにする
一本目２，３周なら何とかなるだろうと思ったから
が、これが後々裏目となる・・・


【本番当日】
心配していた天気は予想に反してピーカン
準備をしただけでも汗だく
ヘロヘロになりながらブリーフィングへ

ブリーフィングが終わるとちょうど４組(More）のスタート時間
スタンドに上がって見学
暑いし９秒とか８秒後半の争いだろうな～と思っていたらMoto+が初っ端から７秒台！
なに・・・一本目は意外と出るのか？？
他の人のタイムは分からなかったが８秒台がゾロゾロと居るのかなと思っていた
てことは１０秒は出るのかな？などと勘違いしつつ走行時間

いよいよコースイン
路面を確認して前との距離を空けて～と自分なりにペースを作っていたら後ろから抜かれる抜かれる・・・
え？なんで～？？と思わず叫んでしまった
自己申告タイム順に並んでるのに・・・
そんなに前に行きたいんだったら申告時に８秒とか７秒とか書けよ！(怒
結局５,６台に抜かれてバックストレート全開
すると最終コーナーで追いついてしまった。。。（しかも団子状態）
こいつら団子状態になりたくて前に出たのかよ(怒
抜くのはかまわないよ？そのままズンズン引き離してくれるならｗ
でも抜いておいてコーナー一個で追いつかれるってどんだけだよ！！

などと思いつつも始まってしまっては仕方ない。
落ち着いて行こうと切り替えるが、前日のオーバーは消えてる訳も無く、１２秒台
３周目に１１秒台が出たのでこのまま少しずつ上がるかな？と思ったが、引っかかるしアタックできた時には１２秒前半
何度アタックしても１２秒１～３くらいで揃ってしまうのでこれしか出ないのか？と諦める
掲示板に目をやると、なんとおおかみさん、８秒台！？
自分の１３３番はどこにも出てませんでした。。。

結局３周目の１１秒９６２がベスト

どうしてもオーバーすぎてダメダメなので反対する人も居ましたが、二本目は右の前後を入れ替えてみる。どうせタイムが出ないんだったら何でもやってやるｗ

で、二本目
やっぱり後ろが良くなった分、８０Rは全開で行ける様になった
だが気温も上がったしタイムは伸びない
結局一本目のタイムは更新できずに終了
タワーの方に目をやると二本目の６番手タイムだった
まぁ本気アタックしてない人も居たのかもしれないけど、こっちの方が良かったのかな～・・・
たらればを言ってはダメだが、もし昨日の結果を見て前後組み換えをやっていたら・・・と考えると悔やまれます
車検の列に並びながらラップショットに表示されてる１２秒台のタイムを見ていると、すごく悔しくて、すごく自分が情けなくなってきて思わず目が・・・・(直後micさんが近寄ってきてるのに気づき焦ったｗ

と言うことでLightクラス８位と言う結果で終わりました
エイトに乗り換えてから表彰のある走行で初めて手ぶらで帰る事になりました

一本目の走行の時には２軍行きだな～とか言われてたらしいですが、こんな結果じゃその通りですね
戦略ミス、手をかけるべき所にかけることができなかった、分かっていたのに目を瞑ってしまった・・・要素は色々とありますが、全ては自分の力の無さが原因でしょう
ホントに情けないです

RTEメンバー、応援してくれた全ての人に申し訳ありませんと伝えたい気分です・・・

昨日は昼からブレーキパッドの交換をしました

外してみるとナベさんの言ってた様にまだ５分くらい残っていました
が、やや斜め減りしてるのと折角ローターを研磨した事もあり新品交換としました
ここまでやってきたので出し惜しみは無しです（雨宮パッドにしなかった時点で出し惜しみだが。。。）

やはりローターがしっかりしたのとビリオンのフルードがいいのかタッチは抜群によくなりました
後はこれでペダルが動かなくなるっていう訳の分からない現象が起きなければいいのだが・・・


そして夜はいよいよタイヤの裏組みをする為に神奈川の某所まで出かけました

お前の力を借りるぞ・・・　ミクラス！出ろ！
（がおお～～ん）

と言うことで秘蔵のカプセル怪獣を使用
タイヤ交換をお願いしましたｗ

黄色い帽子では１時間半とか訳の分からない時間を提示されたのだが、俺のミクラスは作業が早い！
二本、バランスまでやって３０分もかかりませんｗ

いやはや、毎度遅くに(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

その後二人で深夜のファミレスにて遅い夕飯＆トーク
結局２時まで色々と話して３時過ぎに帰宅となりました

後は前日練習の日に朝一でオイル交換をお願いしてあるのでそれだけやれば本番に向けての準備完了です！
（ナンバープレートを上方オフセットしたらかっこ悪いぜ。。。）

先日オー○バッ○スでお断りされたタイヤの裏組み

黄色い帽子にて作業できるか聞いてみた

今度は作業前にタイヤを見せてどういう風にしたいかをしっかり伝えた！

やっぱり減っているから変えてもあまり意味が無いだの何じゃねーかんじゃねーと色々言われたが、それでも構わないです！と伝えると作業してもらえることになった♪

時間は1時間半ほどかかると言われた
え？そんなにかかるのー？順番待ちか？とも思ったが、車はすぐにピットへ

よく分かんなかったがとりあえずすぐそばのコンビニへ行って来る

10分後戻ってくると、車がもう引渡しエリアに戻されるところ

あれ～？もう終わったのかよ～
そう思って店内に入るとすぐに呼び出し

「すみません。あのタイヤやっぱり作業できません。ちょっと減りが激しいもんで・・・」

だから最初に見せたんじゃん！ちゃんと見とけよ！！(怒

結局お金を戻してもらってしゅーりょーｗ


ちっ・・・仕方ない。。。
俺のカプセル怪獣を使うか(笑

という訳で今から移動ｗ