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昨日はファミラに行って来ました
走行はＹ２一枠
ご一緒されたエイトさんはミセガワさん、keroさん、ショウマンさん、ベルデッキョさん(ん？？）

走行前にミセガワさんからパフォーマンスＢＯＸを受け取って装着
２５５タイヤでのデータ取りをします
空気圧は２．２でスタート
走行前にミセガワさんにタイヤを見せたら「これは・・・・・・」とのコメントをいただいたので慎重に行くことにする

タイヤの状態がどんなだか分かんないけど、お構い無しにＤＳＣはＯＦＦです
キーになるのはダンロップ、８０Ｒ、最終コーナーの３ポイントだと思い、まずはいつもの要領で進入
８０Ｒは問題なし。最終はイマイチ踏み切れず。ダンロップは飛び出しそうになりました。。。
ん～・・・やっぱキツイかな。。。
と言うことでブレーキング～立ち上がりの反復練習をする

が、どうも集団に巻き込まれる傾向にあるようでポイントポイントで引っかかってしまいイマイチ練習にもならない
挙句の果てにインを差したら幅寄せまでされる始末
これじゃーイカン！と言うことでピットイン、ピットスルーをして集団から離れてみるも、アタック！と思った瞬間に集団から離脱してくる方々に引っかかる orz

半ば諦め気味でクーリングしてるとライトＯＮで俺様に威嚇をしながら近寄ってくる赤いエイトがバックミラーに

当然追っかけます！(笑
当然ライトＯＮです！(笑

でも滑る～滑る～⊂(ﾟーﾟ*⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
ジリジリ離されるな～と思ってたが、この日のベスト９秒６５が出たｗ

思ってたよりもタイヤが食わなかったのでこんなもんで満足
もう一枠とって置けばよかったと後悔


その後Ｙ３枠を見学、しばらくトークをしてから帰路につく
守屋で飯を食ってしばらく休んで７時ごろに大黒に向かって出発
９時よりＲＴＥのミーティングに参加

突然の召集だったので何かサプライズがあるかと思ったら、特に何もなしｗ
参加表明した人が少なかった割りに、実際に集まったのは１０人オーバー！
ちょっとビックリ
学校帰りの高校生のように大黒のマックでひたすらしゃべって１１時に解散しました

ファミラに参加された方もミーティングに参加された方もお疲れ様でした～

今日はファミラY2を走ります
おそらく天気も路面コンディションも大丈夫でしょうし、気温も低めなので最後のアタック日和か！？

けど前述の通り、アタックはしばしのお休み
今日は風来坊印の９Ｊホイール＋２５５NEOVAで行ってきまｗ
とりあえず目標９秒台。。。

本日、風来坊さんよりホイール＆タイヤを購入

ホイールは「ＷＯＲＫ ＣＲｋａｉ」　サイズは９Ｊ＋３８
タイヤは５部山のＡＤ０４。サイズは２５５－４５／１７

とうとう２５５サイズを投入です！
とは言えこのタイヤ、あくまでも練習用ですｗ

練習用として履きつぶして後々は２４５にサイズダウンの予定
ちょっとエイトに２５５はオーバーサイズかな～と。

受け取り後、風来坊さんのナイトワークスのエイトに試乗させてもらう
寮の近所を少し走っただけなのだが・・・すげーー！！明らかに俺のエイトとは違うぜ（当たり前
やっぱりエンジンまでやるとエイトもすごいんだな。。。

まぁ俺は今のところ、ポリシーから外れるのでエンジンに手を出すつもりはないですけどｗ
でも貴重な体験でした。。。

その後、一緒に近くの夢庵で昼飯
飯を食いながら色々とレクチャーしてもらった

色々と話しをしてとりあえず筑波のアタックをしばしやめる事を決心
練習に専念することにしますｗ
その為にＲ１Ｒにはちょっとの間眠っててもらいますｗ

２８日はファミラですが、このＡＤ０７で行ってもう一度ポイントの確認
以降は本庄とかで課題を持って練習をしてみようかな～と

タブン今のままじゃ手持ちのＲ１Ｒも性能を発揮する前に終わってしまうでしょう
チューニングで車の性能は上げられるだろうけどドライバーが追いつかなくては意味ないし、車にお金をかけてタイムアップするのは俺の身上からも外れてしまうのでｗ

まずは乗り手のチューニング
あくまでも遠回りの道を俺は選びますｗ
余裕があったらＹＲＳにも参加してみたい・・・

まずは添付の写真をご覧ください



・・・・本題に入ります。。。
昨日は本庄初走行
一緒だったのはやまとさん、やっちさん、お初のけろりさんとるぱんさん

上で行けば１時間ちょっとで行けるだろうとのんびり出発したら関越が大渋滞！
なんとか間に合いましたがすげー焦った。。。ε-(;ーωーA フゥ…

講習を受けて一本目からいきなり走行することにする
やっちさんは「最初は他の人の走り方を見てから・・・」なんて言ってましたが、俺にはそんなの関係ねぇ！（使い古されたな。コレ）

今回は来週のファミラの為にＲ１Ｒを温存して二年落ちの225-45/18のNEOVAを引っ張り出してきた
タイヤ的に不利なのでタイムはそこそこ。低速コーナーの練習をすることが目的
で、走行に備えて空気圧の調整に入ると・・・・右リア、０．２しか入ってない。。。
何でええええええ！？

とりあえず空気を入れてみる
入れてる時にふとタイヤを覗き込んだら・・・・写真の状況です
そう言えば以前にこんな事があったような。。。。

空気は普通に入った
激しく抜けてる訳じゃないし、走行券も買ってしまったことだしとりあえず走る事にする

初走行って事でＤＳＣはＯＮで走る
いやぁ・・・わかんねーっすｗブレーキングポイントも走行ラインも全然わからねーっすｗ
シケインも飛びそうになるし最終ではクラッシュパッドに呼ばれるし。。。
久しぶりにＤＳＣ ＯＮで走ったわけだが車がまるで別な車のようだ～～

と言うことでＤＳＣ ＯＦＦ (ｏ'▽')σ【7秒押し】
おお・・・俺のエイトに戻ったぜ～～♪
で、ベストは４８秒７９（ポンダーは使ってない）
８秒台だし、タイヤもアレだからこんなもんでやめとくかな～と思ったら、やっちさん速い！！
同じ初走行なのに。。。
このタイムをみて二本目も走ることに決定ｗ

今度は計測有りです
一本目に比べて詰まり気味
タイムも５０秒とか９秒台がやっと。。。

後ろからやまとさんが来たから後ろについてラインを盗むことにする
が！！
何そのライン！？ ちょｗｗｗｗ マジでそのラインなんですか！？

・・・・ダメだ。。。この人の後ろに居ると頭が混乱する。。。
てことで自分のラインで走る
結果はややタイムアップの４８秒２５１
さすがに三本走るのはタイヤもやばいし財布もやばかったのでココで終了

初走行の感想は、走り方が全然分からないけど、俺の弱点克服には十分使えそうｗ
時間のある時はコソ練しとこうと思いますｗ

コソ練なので、行くって事は宣言しませんｗ（キッパリ）
コソ練なので、結果もブログには載せませんｂ ﾌﾞ━∵;(;:ﾟ:ж;ﾟ;,);:∵━ｯ!!!

ご一緒された方　お疲れ様でした～ｗ

本庄初走行結果
Best　48.251
Sec1　19.300
Sec2　7.148
Sec3　21.802

セクターベスト
Sec1　19.300
Sec2　6.921
Sec3　21.802
仮想ベスト　48.203

････47秒台は本番装備だったら出たな。。。。。

明日は初の本庄ランです

天気は良さそうだけど、行く道の凍結が心配(；・∀・)
どうも今朝、結構雪が降ってたようなので・・・
近いと思ってたけどココとは大分天気が違うようなのでどんな状況なのかは蓋を開けてみるまで分かりませんｗ

初走行のコースで雪とかだったら・・・ﾔﾀﾞなあ。。。。。

色んなトコを見て回ったが明日はあちこちで結構走りに行く人が多そうな感じ

本庄でご一緒する方、やまと先生、ご指導よろしくお願いします　(o_ _)ｏ))