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今日、タイヤをノーマルホイール＋２２５ＮＥＯＶＡに戻しました
２１日にやまと隊長と共に本庄へ行くことにしたからです
２８日にはファミラへ行くのでさすがに少しもったいないかな～・・・と

筑波以外へ行くのは筑波デビューしてからは一度もありませんｗｗ
初コースなのでどんな感じなのか・・・

とりあえず、前回パフォーマンスボックスを使って、低速コーナーがどうもイケてないと言うことが分かったので練習目的の出動です

だからタイムはあまり気にしてません♪

でも・・・できればそれなりに・・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ちょいと遅くなりましたが日曜に行われたエイトリアンカップレポです

当日は少し早く行こうかと7時前に出発
二時間の所要時間を予想して行ったのだが実際は1時間半くらいで到着
コンビニで朝飯を食って9時チョイ前にサーキットに着いたのだがすでに結構な人数が来ている・・・
さすがはエイトリアンカップ！

今回は秘密兵器として内緒で投入していたものがあった
それがリーダーから購入していたＭＳのスタビライザー
Ｌｉｇｈｔクラスとして投入できる物としては結構効果が期待できるかもと言うことでメールをもらってから1分で購入を決めた代物だ

そしてもう一つ秘密兵器が・・・
コレは俺にも秘密にされていたある意味「本当の秘密兵器」であった「セーラー服」！
衣装用意してきたから～　と女子部の方々から言われたのだが、何故そんなものが。。。
そう言えばＲＴＥ新年会の時に「俺も着る～！」と言った様な言わない様な。。。

しか～し！「笑いのエキスパートクラス」にもダブルエントリーしている以上着ないわけにもいかない
皆がＶＩＰルームに移動したのを見計らって女子部の面々が見守る前で生着替え♪
その格好でドラミに参加したわけだが、ウケていたのは身内だけだったような。。。

まぁそんなこんながあって俺のエイトリアンカップは幕をあけたのでしたｗｗｗ


さてさて肝心の走行の方です
今回も例によってＬｉｇｈｔクラス。Ａ組での走行です
今回から昨年のＬｉｇｈｔクラス最速だったやまとさんがＥｘｐｅｒｔクラスに移行したため万年二位だった俺としては「最高で優勝、最低でも優勝」が目標

一本目
前回の反省からなのか、アウトラップは大渋滞
バックストレートでも全然前が加速していかない状態
最終コーナーに入ってからようやく加速できる状態って感じで計測一周目はタイム出ず
二周目、三周目も引っ掛かり気味
とりあえずこの状態じゃ前に出ないとアタックできないってことで抜けるところで抜いて行って４周目でようやく9秒台が出るが後半に留まる
結局一本目は１’０９．７８５がベスト

タイムはイマイチだがスタビの効果か最終コーナーでの安定性が増した
今まで以上に脱出速度が乗せられる
これなら次に期待できるかな。。。

二本目
思ったよりも気温が高く、タイムがイマイチ伸びない
おまけに一本目と同様、ひっかかる事が多くタイムも10秒台連発
ついでに言ってしまうと車は安定方向にきてるのだが、逆に今までの様な走り方だとイメージ通りのラインをトレースできない
適応能力の低さを見事に露呈してしまう結果に。。。
ベストは9秒556と若干のアップに終わる

三本目
ようやく計測一周目からアタックが出来たが、タイヤがもう垂れてしまったのか、タイムアップはしたものの、自己ベストのコンマ1秒落ちの１’０９．３６４が限界

とりあえずベストが出た時のラップがこちら


なんだかいつも以上に雑な走りだな～
三本目って事でドライバーがダレてしまっていたのも原因か！？

タイムはイマイチ振るわなかったが目標であったＬｉｇｈｔクラス初優勝は無事に達成♪

結果として昨年のＬｉｇｈｔクラス王やまとさんのタイムと比較しても去年は1秒離されていたのがコンマ3秒であったことはプラスに考えたい♪

思ったよりも気温が高く、自己ベストの更新はならなかったが次に繋がる発見はあったし、今回初めてロガーデータを取ったので車載と共に自己分析をしてみます

参加された皆さん、スタッフの皆さんお疲れ様でした


セクタータイム
２００９．０２．０１　エイトリアンカップSpring　TC2000
ベストタイム　１’０９．３６４
Sec1　２８．５６１
Sec２　２８．５５５
Sec3　１２．２４８
最高速度　１５３．９３４ｋｍ/ｈ

仮想ベスト
Sec1　２８．５１３
Sec2　２８．５３１
Sec3　１２．２２７
LAP　１’０９．２７１

本日、例によってアポ無しオイル交換をしてきました
天気も当初と変わって大丈夫そうなので一安心♪
今回は見た目パーツ＋機能パーツを追加してるのでベスト更新に期待大です(￣ー￣)

さて、今年最初のエイトリアンカップですが、前回は残念なことに数台の方が事故に遭われてしまいました
前にも書いたかとも思いますが、やはりタイムの出やすいこのシーズンはどうしてもがんばりすぎになりがちです
前回に引き続き今回も事故が起こってしまうようでは今後のエイトリアンカップ存続に問題が生じてしまうかもしれません

経験の少ない方、初心者の方は特に無理をし過ぎないように、経験の多い方も初心を忘れないようにしてして楽しい一日にしましょう！
タイムが出ても事故ってしまったりしては何の意味もないですから・・・ねｗ

明日参加される皆さんよろしくお願いします

あ～きんさんから購入したサイドステップを装着して俺エイト、さらにカッコよさ倍増で帰ってきました♪Ｏ(≧▽≦)Ｏ

今回はこれと同時にリーダーから購入した秘密兵器を装着(秘密にするほどのものでもないが）
当初はその二つだけの予定だったが前述の通りリアのピストンブーツ破損により急遽追加作業をお願いしたにも関わらず、予定通り一日で仕上げてくれた関東マツダ青梅野上店に感謝いたします！
毎度毎度飛び込みでの依頼＆無理な申し立てに応じていただいて本当にありがたいです♪

でもでも・・・・・


オイル交換をお願いするのを忘れていたので土曜日にまた飛び込みでお願いするつもりの俺ｗｗｗ

ご無沙汰しております
今日は朝からエイトリアンカップの準備、パッド交換をしてました

パッドは今回もお世話になります、プロジェクトμ様のＨＣ＋です
交換をするかどうか悩んだ結果水曜日にＨ野タイヤさんに発注
昨日ブツが届きました
さすがＨ野タイヤさん。電話に出るのは遅いが発送は早いです（一週間ほどで・・・と毎回言うが３日で来るｗ）

パッドを外して残量チェック
フロントは左が３ｍｍ～４ｍｍ。右が４ｍｍ～５ｍｍ
リアは左右とも３ｍｍ～４ｍｍでした

パッド交換中に気が付いたのだが、右リアのピストンブーツに大穴があいていた･･･
今日の夕方、サイドステップの取り付け(自分でトライしたが轟沈しますた)と、先日リーダーから購入した「ある物」の取り付けの為に入院させることになっていたのでついでにブーツ交換＆フルード交換を追加した(あぁ出費がｲﾀﾋ｡｡｡）

先日のＲＴＥ新年会で今年の目標を７秒台と宣言した(させられた！？)ので一層がんばらないといけない所だったので、まぁ良しとしときます

とりあえず日曜日は８秒台突入(先日のファミラで手ごたえは掴んだ）とＬｉｇｈｔクラス初優勝を目指してがんばりまーす