take0426のブログ一覧

引越ししてメアドが変わり、久しぶりに旧メアドの方を見てみたら受信件数が３２５件ありました

どうも　たけです。
上記メールの中にはエイト祭り関係の連絡も含まれており、今日やっと確認したという浦島太郎状態です。。。

さて、今日は全国的に日曜日。
昨日のうちに今日の分の食料も調達しておいたので出かけることはありませんでした。
結果として

今日はまだ一言も声と言うものを発していません（泣

そんな今日の過ごし方

朝昼兼用の飯を喰らい、後は昨日買っておいた本を読んだりゲームをしたり・・・・
たったそれだけで一日が終わろうとしてます（汗

そんな俺がちまちまやってるゲーム
WiiでもなければPS3でもなく・・・・これ ↓

 







これ（PC88版）知ってる人、イイ歳認定です（笑

ちなみに、この子はもう終盤に差し掛かってるので、コレが終わったら次は



コッチのほうが知らんだろうな

ﾊｲ　車検、無事に終わりました
唯一心配だった車高も問題なくクリアです

今回は二回目の車検だったんですが、前回の時よりも安く、13万2000円でした
内容としては通常の車検項目に加えて交換したのが
エンジンオイル
オイルフィルター
ミッションオイル
デフオイル
エアクリフィルター
エアコンフィルター
発炎筒（賞味期限切れの為）
てな感じで特別なことはしてません（要バンパー交換なんて事も無かったです）

ちょっと「えっ？」って思ったのが
タイヤローテーション（前後で入れ替えたらしい。ＴＣ２０００を一回だけ走った０７０、ダメだったのか？）
それと保安基準調整ってことでトーイン調整されました（汗
まぁ復帰の際にはまた雨宮様でアライメント調整はするので別にかまわないが。。。。

んで、一番気になってた「Ｅ－ＣＵＰで最高速が伸びなかった事件」の真相ですが、コンピュータ上には異常は無く、その他車的にも問題が無かったようで
問題はドライバー
と言う事が確定
俺の心がバキバキ折られてます（泣

まぁこれで纏まった金が必要なイベントは終了なので、これからじっくりとプランを練って秋辺りにはﾎﾞﾁﾎﾞﾁとコソ練でもしていこうと思います

余談だが、今回牽引フックを付けたままだったんだが、これって付いたままでも車検ＯＫだったのか！？

　　

全くやる気の無いところが見え見えの今更ながらの車載うｐです

今回は前日17時過ぎに急にクラッチがスッカスカになってしまい、急遽Dラでエア抜きをお願いしました
メカさん達ももう帰りだな～って思っていたでしょう所に飛び込みで作業をお願いし、当日も何の問題も無く走りきることができました
いつもこんなワガママのお願いを聞いてもらってDラには感謝です

では、車載です



流石に久しぶりって事で忘れ＆ビビリで全然イケてません
全編通してみても「なんでこれがベストなの？」ってくらいクリアラップの時にタイム出せてません（汗

ラップデータは以下
Time　　　　Sec1 　 　Sec2 　　 Sec3 　　　　km/h
1'09.766　　28.583　　28.947　 12.236 　　148.883

仮想でも殆ど変わりません
まぁこの日はコレがベストだったって事でしょう

前回の記事でミセガワさんからコメントいただいていますが今回は最高速が全然伸びてません
２本目のベストタイム（1'09.781）時に出てた148.986km/hが最高

確かに去年の12月の時もそれまで１５３～１５２は出てたのが１５０程度で気にはなってたんですがココに来て更に低下
まぁ久しぶりと言うことで２ヘアの立ち上がりに問題があったかも知れないので一概には言えませんが少し気になるところですね

昨日はエイトリアンカップＧＷに参戦してきました
本来であれば活動休止なのですが、募集開始からのエントリー状況を見てあまりの少なさに色々と考えた結果参戦することにしました

が ・・・・


貴様らエントリーするならさっさとせんかい！！（笑


と、まぁそれは冗談として、最終的にはほぼ埋まった状態だったので一安心です


さて当日ですが、スタッフ不足によりスタッフ兼任となりましたので朝は早いです
遅刻するのは嫌いな性格（されるのは気にしないｗ）ので２：００に出発し４：００にモナーク到着（寝ないで来ました）
集合は４：４５だったので車の中で横になって待つ

30分頃から集まりだしてガレージから荷物を出してコースへ

受付担当と言うことなので降ろす物だけをさっさと降ろして受付へ
受付も大体終わったところで自分のほうの残りの準備をして走行に備える

走行はＡクラスなので８：００から

やはり久しぶりなので少し緊張する
そして走行開始

最初は手探り状態で感触をじっくり確かめてからアタック開始
やまとさんから譲ってもらった雨宮マフラー、街乗りは静かだったがサーキットでは心地いいサウンドを奏でてくれる
これは気持ちいい♪



今日の俺は乗れてる



久しぶりのはずなのに乗れてる



コレがマフラー交換の効果なのか



マフラーのサウンドが気持ちを更に高める



以前よりも確実に踏めてる



そう感じながら周回を続けた



のだが


タイム出ねぇ！！（泣


気持ちは前に出てるのだが音に車速が負けてるのを痛感しますた。。。

結局9秒台は出たものの9秒766

同じＬｉｇｈｔクラスの優勝候補あろーずさんのタイムは・・・と。。。。あれ？？
10秒台しか出ておらず1本目時点でクラストップ
けどなんか納得いかないな～とおもってあろーずさんのトコへ

やはり準備不足できちんと走行できていなかったらしいので「8秒くらいは出してくださいね」とプレッシャーをかけお願いをしておく
本気でそれくらいは出せるだろうと思ってたから
じゃあ俺は？と聞かれたらタイムアップできる自信なんてこれっぽっちも無かったです（泣

んで二本目

走行の間にぱららさんと最終コーナーのブレーキングに関して話をしており、試してみる

あ！この感じ・・・前は俺もこうやってたんだった（汗

やっぱり走行してないと忘れるもんですね～
まぁそれを思い出したところでタイムアップはできず９秒７８１で終わり、あろーずさんが予想通りタイムアップしたためクラス２位で終えました

まぁ久しぶりだったしこんなもんかな～ととりあえずは納得
納得できなかったのは
表彰式で俺がコールされた時に一瞬の沈黙があったこと！
俺の２位、そんなに納得いかなかったですか？みなさん（泣

とは言えこの２位も急遽トストイさんが欠場となった為であるだろうしその辺は自分でちゃんと分かってますｗ

長くなったのでこの辺で締めますが車載含めその他の戯言は改めて書きます
参加された皆さんお疲れ様でした～








やっぱ楽しいよな。エイトリアンカップ


やっぱ楽しいよな。サーキット走行


やっぱやめられないよな・・・