メーカー/モデル名 | トヨタ / 86 GT (2013年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
とにかくカッコイイ!!! パーツ豊富、いじりやすい、運転が楽しい、キーレスやオートエアコンなど装備が新しく充実 |
不満な点 |
人(大人数)を乗せられない 雪道に行けない |
総評 |
普段使いとしてはちょっとハードル高いかなぁっと思ってた時に試乗に行きました。 そこで、車が道路に吸い付くように走る安定感(?)を初めて体験して惚れこみ購入を決意しました笑 とてもイイ車です! |
デザイン |
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かなり好き
私はGR86、BRZ含めてこの前期86が一番好きです! |
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走行性能 |
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みんな言ってる通りパワーは他のスポーツカーと比べちゃうとない方なのかなと。もう少し低速トルクが欲しい気もする。
でも十分だし、ボクサーエンジンで低重心でロールも少なくコーナリング性能はスポーツカーらしくてイイ。 シフトはスコスコ入って本当に気持ちいい!! 前期(と私の車は特にかも)はステアリングが少し重め。 |
乗り心地 |
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仕方ないですが、少し硬めです。
それがいいんですけどね! 前述のとおり、車の安定性(?)ではとてもいいです。 静粛性はよいとは言えない。がマフラー音は小さすぎ笑 振動は基本固いですが、アイドリングで時たま回転数が下がってエンジンの振動が大きくなるときがあります(私だけ?)。制御で頑張ってるんだろうなと思いますがエンストまでの粘りがある感じがします。が、逆にすごくノッキングしてても走っちゃうのでその際は振動がすごいです。 |
積載性 |
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全く困らない。スポーツカーにしてはとても広いと思います。後部座席も倒せて広くなるし使い勝手イイです。
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燃費 |
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スポーツカーとしてはかなり燃費いいと思います。さすがD-4S。
実燃費も私は14km/Lくらいでカタログより良かったです。 仕方ないですが、ハイオクなので少し燃料代がかかってしまうのでそこだけ少しマイナス要素。 |
価格 |
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こんないい車こんなに安く買えていいのかって思います。
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故障経験 |
運転席側ドアミラー開閉用モータが1度壊れました。 運転席側ウインドウのゴムパッキン?が少し巻き込み気味で洗車すると水が入ってきてました。 ルームミラー腐食、フロントバンパーずれ(1度外したら起きるようになりました)。 |
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