<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ノア コペン / ３度目のコペン復活のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/</link><description>何十年ぶりのみんカラです。３度目のコペン購入(^ー^)
やっぱりコペンに乗りたくなっちゃった</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 00:11:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ノア コペン / ３度目のコペン復活のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/</link></image><item><title>走行中のスパイダートップのたるみ解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48869564/</link><description><![CDATA[スパイダートップの制作者､カープ_33さんの画像をお借りしつつ、走行中や強風でも絶対に形崩れしないやり方を知った。

下記のようにバックルから出ている余った生地をそのままにして走行するとバックルでツルツルの生地が風邪により、動いて幌がアッという間にたるんでしまう。




幌の張りが決 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 19:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48859712/</link><description><![CDATA[本年もよろしくお願いします。

コペンと共に良い年にしたいと思います。

ラジエーター　一式の交換を済ませ、年末に以前履かしていたホイールのユーズドがセールで販売していたのでもう一度､履いた。一気に足がライトウェイトになり､でだしが速くルンルン🎵です(^ー^)
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 16:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>来週</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48813520/</link><description><![CDATA[ラジエーター一式とファンモーター交換

今のところ､ラジエーター漏れは滲み程度で収まっている。もう少し､頑張って待ってね。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2025 07:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>12ヵ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48757269/</link><description><![CDATA[購入後の12ヵ月点検

ラジエターアッパーからにじみ出ていると｡
これは早めのラジエター系を交換してもらわないと。本体とロア&amp;アッパーホースとファンモーターだね。

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 16:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>現コペン終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48685239/</link><description><![CDATA[現行コペンが終了する、ニューコペンはロードスタークラスに上がるのか？

まぁ、今の自動車開発のレギュレーションでは初代のスタイリングは不可能。だからと言って、初代以上のデザイン案があるとは思えない。軽コペンの時代は終わりかな。

今、所有している初代コペンも3台目｡　ボディ部品もほぼ無くなっ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 18:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっと涼しくなってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48671566/</link><description><![CDATA[暫く酷暑でオープンエアを楽しめない日々だったが､今日は久々に開けて、自然を楽しんだ(^ー^)...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 21:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにスピードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48567312/</link><description><![CDATA[暑いけれど、風が少し涼しかったからスピードスターでドライブを満喫。



...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 19:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>コペンの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48494592/</link><description><![CDATA[６月１９日は､初代コペンが発表された日。

２３年になる初代コペン

色褪せ無いタイムレスデザイン

...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 20:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>アウターハンドル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48482359/</link><description><![CDATA[今週末は色褪せたアウターハンドルを綺麗なモノと交換です。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2025 20:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>フロントオーナメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48466759/</link><description><![CDATA[車にとってオーナメントは大事な紋章

人の顔の鼻と同じでセンターオーナメントは必要｡コペンのデザインに合うDAIHATSUの本物のクラシックオーナメントを着けている。オート三輪時代くらいモノでしょう。とても貴重なオーナメント。

...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 19:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>コペンスパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48462847/</link><description><![CDATA[コペンローカルベース鎌倉で､見たこのスパイダー欲しいと思う。コペンはデザイン命のモデルだから、個性と拘りが感じられてナンボ。

特にスパイダーはこのままでもカッコイイ。海外なら市販出来るが、日本では市販は出来ない。


...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 18:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>より快適に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48461480/</link><description><![CDATA[エンジンマウント３個交換により、アイドリングの反応、アクセルの反応、ミッションの反応、が随分変わった。乗りやすく安定したフィーリングに生まれ変わり、ブッシュ類同様に10万キロくらいで交換した方が良いね！　全く違う反応だ。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 06:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ油圧ポンプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48443612/</link><description><![CDATA[開閉スピードがだいぶ遅いルーフ

コペン専門店の　わだち　さんにお願いしたかったけれども、わだちさんの定休日と私の定休日が同じだから、訪問出来ない。今回は中古ポンプの良好品を安く入手出来たので自分で交換した。かなり簡単な作業で15分も掛からないで作業完了。17秒くらいでオープンもクローズも可能に ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 20:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ油圧ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48435576/</link><description><![CDATA[コンディション良好な油圧ポンプと周辺ハーネスを割と安く入手。ルーフ開閉スピードがだいぶ遅いので､自分で交換する。遅い油圧ポンプはリビルドに出す予定｡

今月はエンジンマウント交換と油圧ポンプ交換で､一気にコンディションが良くなるだろう。...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 19:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>部品廃盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48426696/</link><description><![CDATA[トランク裏側のカプラーを固定する部品が片側が破損。　部品は廃盤｡

この部品を当時から､交換するにしてもフロアハーネス丸っと交換するしか無いようで、フロアハーネス丸っと廃盤なので固定するにはブチルや強力な両面テープで長穴に固定するしかない。

ルーフ関係や電装系は､廃盤だろう。中古部品をスペ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 15:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダートップの改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48423529/</link><description><![CDATA[スパイダートップ幌のスタイルを満喫している週末｡

車その物も､そう見掛ける車でも無いし外国人からは大注目のコペン。スパイダートップにすることで､更に注目度がアップしている。そのスパイダートップの形が走行中の風と同時に強風中のビル風で煽られ過ぎて、形が崩れてしまう。

後方にある骨組みの両端 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 08:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイブレーション発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48422544/</link><description><![CDATA[今月末は、念願のエンジンマウント交換｡バイブレーションが出てきたね。

一泊二日の入院

...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 19:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>2003年新車当時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48386198/</link><description><![CDATA[オーダーして2ヵ月待って納車された、新車コペン｡

ウキウキ😃🎵な若き頃。

...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 19:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48384276/</link><description><![CDATA[12月に納車されてから、4ヵ月。いよいよ来たなって感じでルーフ開閉スピードが相当にダウンした。

もうそろそろ､モーターポンプを交換しないと駄目だな。コペン専門店の、わだち　さんの所でリビルド交換をお願いするしかない。

ただ、エンジンマウントを先にやりたい。

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 15:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>修繕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48352561/</link><description><![CDATA[２週間前に、ディーラーでパワーウィンドウモーターとレギュレーターを交換してもらい、かなり静かにスムーズにウィンドウが動くようになった🎶😁

次は振動が凄いからエンジンマウントを、お願いしないと。
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 11:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>10年前のプロトタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48329795/</link><description><![CDATA[当時のプロトタイプ　セロお披露目

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 23:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>新しいスタイルでドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48323068/</link><description><![CDATA[かーぷ_33さんの、ハンドメイド制作されたスパイダートップ仕様でお台場まで爆走

わかる人には気付く幌。オープンエアーとトンネル感を満喫出来る新しいスタイルはNice👍
イエロートップお洒落✨ワインレッドのスパイダートップも似合うな。
...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 20:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>雰囲気は50年代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48321047/</link><description><![CDATA[初代コペンのデザインや雰囲気は、50年代ミッレミリアで活躍していたスポーツカー系に通ずるモノが有って、好きなんですね。



この時代の形はマエストロが､叩き出しでパネルを作っているから人の手の感触で形になっているね。それが美しい曲面を生み出している。そういう雰囲気が初代コペンには有って飽き ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 20:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダートップとのコンビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48317860/</link><description><![CDATA[以前に乗っていたコペンには、ショップオリジナルのセカンドシート用トノカバーを装着してシングルシーター風に乗っていたんだけれど、スパイダートップと組み合わせたら更にカッコ良くなるかなぁ(^^)

トノカバーはまだ買えるかもしれない。

...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 18:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>スパイダートップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48310979/</link><description><![CDATA[スパイダートップの張り調整をし、走行テストをして無事にセッティング完了！(^ー^)

これで何時でもスパイダートップのスタイルも楽しめる🎶

ベルリネッタ、バルケッタ、スパイダートップの３種でコペンライフ！

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 20:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>オープン時のニューアイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48309971/</link><description><![CDATA[初代コペンを過去2台目に乗っていた頃は、オープン時のアイテムはクモイモータースのヘッドカウルだった｡
現在は廃盤になっているというから、入手不可だ。



そこで、新たにニューアイテムを見つけた。ポルシェボクスタースパイダーに似た、スパイダートップだ。なかなか良いアイテムで購入し装着してみ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 08:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48304650/</link><description><![CDATA[良いモノを見掛けた。

コペン初代デザイナーも好きだというのは､聞いた事があるくらい影響を受けているのか？

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 18:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>前後新品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48292776/</link><description><![CDATA[純正スプリングとラバーとショックを前後新品になり、車高は純正高に戻った。

ちゃんと曲がり、ちゃんとロールする。正しい車の姿勢だ。よしよし。

...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 20:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>次の修繕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48273756/</link><description><![CDATA[フロントショック一式をオリジナル新品に交換をし、次は右ドアのパワーウィンドウの速度が遅い為、レギュレーターとモーター交換を3月にお願いする。

約5万2千円なり。

...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 18:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>軽枠だから、良いんだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48246466/</link><description><![CDATA[どうやら、今後は軽スポーツカーは無くなる方向になるらしい。

マツダロードスタークラスにランクアップするようだ。
コペンも、噂のカプチーノも｡　ちょっと残念だな。

...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 19:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>こういう時は楽しい時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48231893/</link><description><![CDATA[通勤中の880型ランデブー

勝手に楽しい(&quot;⌒∇⌒&quot;)




...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2025 22:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>伝わる振動が違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48228422/</link><description><![CDATA[純正ショックアブから純正ショックアブに､交換してだいぶ乗り心地が変わり快適に｡車高もちょっとだけ上がりオリジナルの位置に戻った。やはり、純正オリジナル仕様がいちばん。



...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2025 16:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>月曜日の銀杏並木</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48218692/</link><description><![CDATA[世間は仕事初めの月曜に休日｡
銀杏並木通りは､静かで落ちついた日中に眺めるコペン。ガヤガヤしていると落ちつかない。
...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 23:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>純正から純正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48215748/</link><description><![CDATA[購入から1ヶ月経過時に、いつも整備して頂いている所へ持ち込み下回り見学会をした。酷い錆や腐食は無く標準的な錆で､シャーシブラックとマフラーの耐熱用錆止めスプレーをして頂いた。

そこで次いでに見つかったトラブルは純正フロントショックアブのオイル漏れ。ほとんどショックアブの機能はしておらずスプリン ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 00:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>かつて乗っていたモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48202153/</link><description><![CDATA[偶然にも、こちらも新車と中古車の2回所有していたスバルR1と遭遇

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 21:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>2台目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48195186/</link><description><![CDATA[10年前に乗っていた２台目コペンと、隣に有ったクラシック500アバルト



...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 22:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48188846/</link><description><![CDATA[初期モノで20年以上経過する880だが､まだ新品純正マフラーが購入出来る。根強い人気だからこそなのか？

新品純正マフラーは社外より安い。

今、装着されている純正マフラーは錆びがあり気になる所。今まで乗ってきた車は､全て社外マフラーに交換したが､弄るのも飽きたし旧車になるといかにオリジナル ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 10:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めなコペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48176944/</link><description><![CDATA[冬晴れ☀

2024年走り納め

良い年を迎えてください。

...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 22:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>ショックよりもタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48163595/</link><description><![CDATA[コペンのあまり良くない所、走行中の激しいバイブレーション。ガタガタガタガタ､バタバタバタバタと強いバイブレーションと音と腰にも良くない激しさ。

もう少し､ソフトな走りをしたい事から以前に乗っていたコペンで知った事は､ショックを､変えるよりタイヤを街乗り方向のタイヤにしたら、少し緩和する事をタイ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフキャッチロック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48145132/</link><description><![CDATA[ルーフキャッチロックが走行中に解除状態になってしまい、警告灯、音が出てしまう。ディーラーで見てもらうと､壊れていますとの事で交換｡

左右と工賃込み26400円

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 12:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>少しづつ仕上げる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48139566/</link><description><![CDATA[まあまあな、コンディションのコペンを購入した訳で。駄目な部分は交換したり直したりしている最中。

オリジナルの状態を維持し、個体を残せたらイイね。
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 20:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48124383/</link><description><![CDATA[12月2日に､陸送会社に職場で納車してもらい、直ぐに磨き上げて綺麗になった。車のコンディションはそこそこですが､バッチリ加修して仕上げる事は今は考えていない。

しかし、やっぱり初代コペンは楽しいわ～✨ゴーカート フィーリングが楽しすぎてニコニコ😁✨✨

...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 17:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48100163/</link><description><![CDATA[3台目コペンの納車日が2日に決まった。
仙台から陸送される。楽しみだな～✨

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2024 19:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48096126/</link><description><![CDATA[2台目に乗っていたコペンは､イベントでのパレードランに富士スピードウェイ、筑波サーキットを走った。

軽自動車には筑波サーキットの方が小さくテクニカルで楽しめる。富士はデカすぎるね。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 07:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>入会していたCLUBの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48084311/</link><description><![CDATA[当時、入っていたCLUBの富士スピードウェイでのパレードランスタンバイのシーン｡

]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 22:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>2台目に乗っていたコペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48081059/</link><description><![CDATA[10年くらい前に乗っていたショップのカスタマイズ・デモカーを､購入させてもらい更に自分なりにカスタマイズしたコペン｡

今では絶版パーツになっているクモイモータースのヘッドカウル。シート後方にある2つのお山です。左右分割式で専用革ケース付き｡

そして、助手席を全体的に合成皮でカバーする､助 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 22:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48074886/</link><description><![CDATA[３台目になるコペンの納車はまだ未確定ですが､１台目、２台目は弄って来たから、３台目はオリジナルで綺麗に維持したい｡オリジナル部品がどんだけ手に入るか？　わからないけれどね。
...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 08:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>２台目のコペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48065470/</link><description><![CDATA[最初のコペンから年数が経ち、またコペンに乗らなきゃ！っという事でカーセンで散策すると身近な所でショップのデモカーが売りに出されていた。しかも、自分にピッタリなカスタマイズされた個体。

直ぐに問い合わせ、試乗と見積り等をしていただき、１週間後には購入した。購入後には同ショップで更にカスタマイズを ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 23:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>新車当時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48062065/</link><description><![CDATA[2002年式のベースグレードを､２ヶ月待ち納車。

半ハンドメイド生産､塗装は人の手で塗装されているから少しムラが有るかもしれないので御了承ください。と言われながらオーダーした初代｡ホイールはパナスポーツに交換の後、レイズCE28に変えた。

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2024 16:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>可決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3679135/blog/48060455/</link><description><![CDATA[契約が可決し､購入3台目の初代コペンに返り咲く。

同じ車を３台乗るのは初(&quot;⌒∇⌒&quot;)
１台目は新車､２台目と今回は中古車。どれも前期型の同じグレード､同じ色｡

やっぱり初代のデザインとフィーリングが忘れられない。初代前期はネオ・ネオクラシックに入るから、綺麗な個体 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2024 18:42:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>