プリプリ60Gのブログ一覧

先月の話ですが、名古屋のトヨタ博物館に行って来ました。（ミュージアムなんですね）


車に興味のない人には退屈な場所なので一人で行きました。

トヨタでない車もあります。
車の歴史資料館なんですね。
クラシックカー好きにはたまりませんね。
わたしの感動ポイントは、
①トイレがすごい。

②全部の車の中でクラウンの色がすごい。

あとはお土産買って帰りました。
※売店のカラーサンプル売り場は、新型クラウンとヤリスクロスしかありませんでした。プリウスはなかったです😢


名古屋といえば味噌カツなので食べて帰りました。（SAですが。。）

お恥ずかしい話ですが、知りませんでした。
前車はハンドル調整は上下しか出来なかたので、プリウスが前後も出来るなんて😱。
ハンドルをかなり手前に引っ張りシート調整したら、メインメーターにハンドルがほぼ被らなくなって、すごく快適になりました。
あと、これは前車にもありましたが、シートベルトの高さ調整しました。900ページ以上かるマニュアル読みなおそうかな〜😢

スポーティにして若者向きにしたかもしれないが、安全機能が素晴らしいので実は年寄り向きかも。
最新機能を覚えるのはボケ防止になる。（これ最近痛感してます。）
週末、車乗る為に仕事頑張ってます。

全灯化ハーネスの取り付け時、内張を外したので、テールゲートをデッドニングしてみました。
デッドニングは初めてなので、まずデッドニング用ローラを購入。これ必要ですわ。
購入していた①〜④を以下のように施工。
① lixinixil デッドニング 吸音材

② ZHUBANG 制振シート防音フォームパネル



③ Tuyhnj 吸音シート 吸音マット 車吸音材


④ uxcell 車用断熱マット 防音マット 断熱材

なんちゃってデッドニングなので、安い素材ばかりで、貼り方も適当なので効果の程はわかりませんが記念すべき最初の施工になりました。
※多分、施工場所・方法は正しくないと思います。施工は自己責任でお願いします。

腰への負担を考え、納車時にディーラーオプションのデッキボードを付けたので、ラゲージはこんなもんかと思っていました。が、今日1ヶ月点検でディーラーの試乗車を見ての私の感想を書きます。ご参考までに。
【メリット】
・重い物の出し入れが楽
・長い物を真っ直ぐ入れれる
・車中泊が出来る（しないけど）
【デメリット】
・積載量が減る
・高さが高い物が積めなくなる
・小物は案外入らない
↓デッキボードあり

↑重たい物は助かります。

↑フルフラットになります。（車中泊可？）

↑深さはありますが、幅が狭いのです使い勝手が
悪い。
↓デッキボード無し（ディーラーの試乗車）

↑結構、段差があります。（高さがあり広く感じました）

↑フルフラットにはならない（あまり重要ではない？）

おまけ

ラゲッジスカッフもデッキボード専用品に変更されます。値段が高いはずです。。。