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極めてシステマチックな型番が着いて居る事で知られる、JBL Professional シリーズのホーン･ユニット群には、先頭の2桁に全て“23”と言う数字が冠されて居る。



我がウェポンのオドメーターも折良く2.3万kmを越えた処なので、此からは極めて私的な｢キリ番｣シリーズも佳境を迎える事に成る訳だが、果たして幾つマーク出来るのかは、神のみぞ知ると言った心境。
尤も、此の画像の中には手持ちのユニットが4種類も在るので、其の確率は結構在るのでは無いかとの期待も実は大きかったりするのだけれど。

当面の目標とするのは言わずと知れた“2345”、アルミダイキャスト製の此のユニットは、余りにもクセが在って飼い慣らすのは難しく、現在ではオクラ入りして居るのだが、他のユニットの様にスロートアダプターを必要とせず、型番のもたらす響きの良さや語呂のスムーズさと言う点で、他のユニットの追随を全く許さない。

だから何?、と言われそうな正面からのパッケージ姿。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓



来る3月1日からは、ホワイトデイや入学･卒業の季節を睨んで、オリジナルパッケージが作れる「スマイルビスコ」サービスを開始するとか。



少しは関係も在りそうな、｢インテル王国｣の礎を築いた、懐かしの“86系”嚆矢の石(オリジナルは5MHzクロック、画像は８MHｚ版)



其の、データシート。



此方は、ミニコン譲りの綺麗な Architecture で知られ,
ライバルとして知られたモトローラ製“68”チップ。




嘗て一世を風靡した、お馴染みの一曲。

とか思って、オフィシャルサイトを良く見たら、何と月曜日に加えて毎月第3日曜日(!)は定休日じゃ無いか。



http://cafe-capable.com/

あぁ、何とも空しき500kmの旅よ………。

因みに、タイトルの意味する処は、｢(整備が終わり、お家に帰るまでは)閑で閑で困る｣を略したモノ(矢張り、既に死語なんでしょうなぁ)なので御座る。

そうそう、SDHCカードのケースと中身が違うのには、其れなりの理由が御座いますので、決して間違いだとの指摘とかはされない様に願います。

さて、本日マィウェポンをドック入りをさせた訳は、
1.兼ねて寄りの懸案だった、｢リアコンビ結露症状｣解消のため対策品へ交換。
2AC部LCDの半点灯不具合対策で、パネル部を交換(意外と、此奴は時間喰い虫)。
3.フロントウィンドウ下端(助手席側)の、剥離したパネル部交換。
4.前回からは約7000km程を走行のため、Egオイル(5W-20)交換。
5.其の他、プチ整備。
を行うタメでした。

まぁ、使い物に成るだろうぜ、ってか。

しかーし、ボンヤリと中身を眺めて居ると、何とも面白い事を発見。

当地の近辺では、此の様な各県毎に作られたパンフの中で、何故か未だに｢神奈川県版｣を発見出来ずに謎だったのですが、其の理由が漸く判りました。



何と、同県内には｢箱根峠｣と｢山下｣の僅か2箇所しか無く、此では例え東京都(｢八王子滝山｣の1箇所のみ)と併せたとしても、まるで冊子としての体裁が成り立ちませんわ。

其れにしても、当県の場合も僅か9箇所(!)しか無いため、｢栃木県｣との合本なのは許すとして、県の中央部だけは何故かスッポリと抜けてたり、｢さかい｣と｢ごか｣の微妙に近過ぎる位置関係とか、幾ら土地が平坦では無いとは言っても、R349沿いの｢さとみ｣の駐車場なんて、僅か15台(普通車)しか停められないんですぜ。




本日の一曲は、矢張り此っきゃ無いでしょう………。