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ポカポカ陽気に誘われまして、本日は手近な処を一走りして参りました。

先ずは、ちと出遅れた所為で霞んで居りますが、お城の形をした｢郷土資料館(かすみがうら市）｣越しに望む、ご存じ日本一のお山。



店名の由来は聞きそびれましたが、先ずは腹ごしらえをば………。



左から、｢更科｣｢田舎｣一つ飛ばして｢芥子｣｢茶｣、勿論中央は葉っぱも練り込んだ｢さくら｣で御座る。



決して一軒で済まさぬのが私流、但し此方は並外れた量なので要注意です。



印象的だった青い瓦が、先の震災で失われたのは、誠に残念至極。



桂離宮を模したと言われる、遠州好みの｢裏見無しの庭｣。



さて、永遠のキッズを自認する当方と致しましては、



目出度くも、カウントダウン(!)の日を迎えたので有りました、お粗末………。

さて、土曜日のお宿はＩＣの真ん前に位置するため、結構なペースで右折して往く様は圧巻です。



恵まれた立地条件の所為なのか、王様止めの観光バスが多数。



何時もの朝練コースは、当然乍ら外せませぬ。



昨日、冬眠から目覚めたお店を初訪問、



一寸、一服………。



藤岡ＩＣ辺りを徘徊中、偶然に見付けたお店、流石にお庭の桜は未だでした。



そして、お友達が大量占拠中と思しき会場へ。



なお、詳細なイベントレポートに関しましては、物欲ブレーキ破損中（!）の方々から、逐次報告が有ると思われます。

3/15(土)には、此のクルマの復元作業を手掛けた方々の秘話を聴くために、長久手の地まで足を運んで参りました。



因みに、何故か市内をウロチョロしたのは、此方のイベントをチラ見したいが故。



さて、今回再現された145Aの姿を見て、ジェット戦闘機を連想された方、其れは正解なのです。



少々見難いので恐縮ですが左側の下段に、｢North American F-86 “Sabre”｣をモチーフとした事が書かれてます。



今回の｢企画展｣への、エントランス。



プロジェクトの状況を記録した小冊子。



カーボンボディを纏い、 ゴールドの｢Campy｣を履き熟すUP15は、今回の企画の立役者A氏が保有する個体。

【参考リンク】
http://jp.autoblog.com/2011/03/10/nostalgic2days-boomerang-toyota-sport-800/



蛇足………。




「源流への回帰」と言えば、矢張り此の人抜きには語れません。

本日も冷たい雨が降って居りますが、其の間隙を縫って昨日は、一足早い春を楽しんで参りました。



予想した通り、彼方此方で大渋滞。



小田厚から臨む、馴染みの秀峰。



霞む大島を、稲取の海岸から。



今年眺めるは、



つるし雛。



原木は既に、少々派手(!?)な状態に。



平日なのに激混み状態、散策するにも一苦労。



お出掛けは、お早めにどうぞ。




毎度お馴染み、本日の一曲。

と言う事で、隣接する巨大リゾート施設の影響で混雑するのではと、鉄路をチョイスした私でしたが、矢張り負け組だったのかも知れませぬ。



東西線がワープしてる、昨日の軌跡。



因みに、此方が昨日行われたイベントのチラシ。



態々、タイトルに｢ランチ｣と謳ってるのは、此方でBBQを楽しむのが主眼なため。



なお、当日はJCCA主催の同種イベントがFSWで開催、参加者は分散して仕舞ったかも。



とは言いつつも、ギャラリーを除く参加車両は、約380台と言う盛況だったそうで。



因みに私は、此方の団体(ご覧の如く、年齢制限有)に所属。



何時もは、キャリアカーに載ってると、専ら噂の絶えないダンチョ号(足漕ぎ、2ペダルとか)。



明治通りに面する、L字型のカウンター数席のみの名店。



味わうのは、色鮮やかな赤唐辛子入りの｢一味きり(決して、辛く無い)｣を含む三色。



余勢を駆って、神楽坂を目指します。



とは言いつつ、入ったのは向かい側の此方なのでした。




当日訪れたのが葛西(!)だけに、“Living Legend”ぬゎーんちって。