通常の３倍おむすびのブログ一覧

みんカラユーザーの皆さん、あけましておめでとうございます。昨年は久しぶりに中古車を購入し、シートの補修から車検通過まで済ませました。今年はまず初めに暖房を直すついでにインダッシュナビの取り付けとデジタルインナーミラーの取り付けを予定しています。今日はそれに先立って４点式シートベルトホールカバー（正式名称はなんていうのだろう）をプチ補修しました。

BDIDEのファッションプロテクターをベースにしたシートベルトホルダーの様なものを取り付けていますが、運転席の後ろの席に人を乗せる機会が多いため、いちいちバックルを外してベルトをフリーにするのが面倒に思えてきた。たまたまみんカラで検索していると、freelineさんの整備手帳ページにHONDA車の部品を流用したシートベルトガイドに関する記事を見つけたので早速購入を試みたところ、在庫がないらしい。しかもモノタロウは個人宅への発送は不可とのこと。年明けにインダッシュナビの取り付けで整備工場に入庫予定なので、その際に注文しておこう。

シート補修の出来を確認するため、今日もランチがてら１時間ほどドライブ。今まではクルマを降りてからもシートの硬い部分が当たる腰の部分が痛かったけれども、今日はそんなこともなく、快適にドライブができた！クルマを購入してから約２か月間ずっと悩まされて来た問題が解決できたのがとにかく嬉しい。同じシートが載っている中古車やヤフオクで出品されているシートを見ると今回補修した部分が擦れている個体をちょくちょく見かけるので、おそらく新車から10年もするとこの部分のクッションは劣化してくるのでしょう。ただし、この問題はクラッチを踏まないAT車においては大きな問題にはならないとは思います。今回の投稿が同様の問題に悩まされているユーザーの助けになれば幸いです。

車検からクルマが帰って来たので早速レカロシートの再々補修をした。今度こそ、満足のいく結果が得られたと思う。

本日は往復２時間ほどドライブ。気にしないように努めていても、腰に硬い部分があたって不快で仕方がない。次は発想を変えて硬い部分のクッションを厚くするのではなく、ランバーサポート付近を厚くして左右に貫通するフレーム（？）を相対的に腰から遠ざける方法を試すことにした。このシートの場合ランバーサポートが元々足りないと思っていたので、意外といけるかもしれない。Amazonにてチップスポンジの量り売りを見つけたので、材料を入手次第取り掛かりたい。
現状では外した純正シートの保管場所が確保できないので、レカロに換装するのは万策尽きた最後の手段としたい。