純正流用チューンしてから…

土曜日に前後のリバウンドストッパーナットをみんからで有名なフィットシャトルの物に変えました！

それから高速を走ったりしてみましたが、明らかに走りが一段階質が上がったのが体感出来ました！

タワーバーは剛性アップとしては良いと思うけど、フィットの構造上あまり要らないと思い着けてはいません！

リジカラを取り付けた時は走り出してから車体の下の方がガッチリ下のを体感出来ましたが、今回のナットはタワーバーを着けたみたいに上の方がガッチリしたように感じました！

リジカラは部品と取り付け工賃合わせるとかなりかかりますが、リバウンドストッパーとリバウンドストッパーナットは全部合わせても部品代なら五千円ぐらいで、更に純正部品なので精度や剛性なども社外品よりも安心出来るチューニングだと思います！

もっと早くやっときゃ良かったな(・_・;)