黒デルのブログ一覧

今朝たまたま本田技研埼玉製作所（狭山)から出てきた黒いフィット軍団と遭遇しました！

GKフィットが2台とヴェゼルが出て来たのですが何か違和感あったのでよく見たら、先頭のフィットが仮ナンバーにヘッドライト周辺に偽装がされてました！（他の2台はよく見なかったが、仮ナンバーではなかった)

工場から出てきた偽装されたテストカーにビックリしすぎて激写とはいかなかったですが、3台並んで線路沿いを走って行ってしまいました！

もしかしたらマイナーチェンジのテスト中だったのかもしれないですが、車体が黒だったので今のGKフィットとの違いが偽装以外まったく解らなかったです

昨日の夜隅田川花火大会が終わってから都内に向かってクルマを走らせたんですが、夜の都内（23区内)って何であんなに運転下手な人が多いんですかね(+_+)

路駐は多いしけっこう飛ばしてるクルマが多いし、特にプロであるはずのタクシーが本当に下手すぎる！

3車線あって一番左に路駐が多くたって、真ん中の車線にクルマ止めて客乗せるか普通？

客見つけたらムチャクチャな車線変更から急停車するし交差点も恐ろしくロールさせて曲がっていくの見てると、お客さん乗せて商売してるクルマにはまったくみえないよ！

本当に夜の都内って無謀な運転多すぎる

最近走行しててアクセルを踏んでも加速が重い急激なパワー不足を感じてたのでしばらくエアクリーナーを交換してなかったことを思い出し、百式自動車のエアクリーナーに交換してみました！

エアクリーナーがかなり汚れていたからかパワー感が戻りました！

ついに噂のグランドビッグマック手に入れました！
(・∀・)

一回り大きなビッグマックです！

けっこうなボリュームで、しばらくはマックはいいかな
(・_・;)

土曜日に前後のリバウンドストッパーナットをみんからで有名なフィットシャトルの物に変えました！

それから高速を走ったりしてみましたが、明らかに走りが一段階質が上がったのが体感出来ました！

タワーバーは剛性アップとしては良いと思うけど、フィットの構造上あまり要らないと思い着けてはいません！

リジカラを取り付けた時は走り出してから車体の下の方がガッチリ下のを体感出来ましたが、今回のナットはタワーバーを着けたみたいに上の方がガッチリしたように感じました！

リジカラは部品と取り付け工賃合わせるとかなりかかりますが、リバウンドストッパーとリバウンドストッパーナットは全部合わせても部品代なら五千円ぐらいで、更に純正部品なので精度や剛性なども社外品よりも安心出来るチューニングだと思います！

もっと早くやっときゃ良かったな(・_・;)