<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>柚木向 / 柚木向のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/</link><description>基本的に、中古車の安いものを乗り継いでいます。車歴は二桁にもなっています（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 02:46:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>柚木向 / 柚木向のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/</link></image><item><title>コンパクトスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/49047733/</link><description><![CDATA[軽さからくる操縦性能の良さ。セーフティサポート車だと、多少お節介に感じるところもあるが、安全性能は必要にして充分。価格と性能のバランスが取れている。いや、お値段以上です。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 05:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>THE！セダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/48527757/</link><description><![CDATA[主に通勤、買い物などに使用しています。車格から想像出来ないほどの燃費は衝撃的。所有している車両がおしなべて高年式と言うこともあり、最新の車両との比較が出来ないこともありますが、自分の使用上における不満な点はほとんどありません。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 14:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミッドシップ2シーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/48139715/</link><description><![CDATA[バモスのパーツを流用すると、かなりカッコイイ軽トラになります。「これは、何という軽トラですか？」と聞かれることはとても多いです。
当然ながら、車検も普通に通ります。HA6.7系の軽トラは新車では買えませんが、一生モノとして乗り続けます！...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 22:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>一生モノの憎めないヤツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/48133351/</link><description><![CDATA[見た目ほどコーナーリング性能は高くなく、荷物も乗せにくく、二人しか乗れない。燃費悪いし、実用性なんて全くありません。
でも、そんなことを言う人は、プリ◯スにでも乗っててください。唯一無二の存在のこのクルマは、自分にとっては一生モノです。手放す気など、一切ありません。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 18:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>最後のスカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/48128614/</link><description><![CDATA[自分としては、スカイラインと言えば「直列6気筒」という古い考えで、そこにハマっている「最後のスカイライン」と言うのがこのクルマの総評となります。
新車発売当初からボディ剛性の高さを売り物にしていましたが、27年経過した現在でも、例えばジャッキポイントにウマをかって車体を持ち上げても、ドアもボンネッ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 19:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>スタイリッシュなロングツアラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3680187/blog/48069630/</link><description><![CDATA[このクルマを購入する方は、そのスタイリングに惚れてのことと思います。静粛性や走行性能の高さは、オマケと思いましょう。
搭載性は低いと言いましたが、自分の使用範囲では満載にしたことはありません。なお、ハイオク車であることを含めて、このクルマの燃費についても、とやかく言う人はいないと思いますが、そう言 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2024 20:37:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>