青のエボⅩのブログ一覧

乗り換えました・・・
















嘘です、ごめんなさい。　
ｍ（｡－_－｡）ｍｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ



今日は、前々から放置していたシート交換とフードロックケーブル交換
そしてウォッシャーノズルの液漏れ対策のためＤに入庫してきました。

デリカはその代車ですσ(^◇^;)


あんなエボでも快く！？いや、渋々面倒見てくれるＤに感謝です（笑）


それよりこのデリカ、最近話題のクルコンなる物が付いております。

その他に、前後と左側だけかな？にカメラが付いております。

最近の車は、このくらいの装備は当たり前なのでしょうが、
こういった装備が付いた車に縁がない自分には物珍しいの一言。

それぞれちょこっと試してみましたが、便利は便利ですよね(^_^; ｱﾊﾊ…


デリカの場合はカメラの取付方も、デザイン的には悪くないですし
クルコンも高速道路を長距離移動するのなら、楽ちんかなと。

現状のエボで、こういった装備が無い事で不満があるわけではないので・・・
まぁ、どちらもドライバーの補助装備ですからね、あれば助かります(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

写真見て分かる方いるかもしれませんが、
ようやくアライメント測定＆調整してきました
(^_^; ｱﾊﾊ…

以前、お友達がお邪魔したお店ですね。

実は、凄く近所でして・・・

調整＆測定自体は２回目なのです。


以前、車高調取付直後に行いましたのでしばらくいいかな～とも思い、馴染んで多少の狂いがどうかな～などと思いながらも、なかなかいけず終いでした。

そうこうしてるうちに、先週ホイールを取付てタイヤはそのままいけそうかな～と楽観的に考えて組み替えて装着しました。

しかし、思ったより内減りが酷くもうちょっと純正タイヤには頑張って欲しいと言うことで、今日ようやくアライメント測定＆調整に行ってまいりました(^_^; ｱﾊﾊ…

内減りは仕方ないとは解っていましたが、真ん中と外に比べるとちょっと減りすぎかな～・・・

あれだけ角度付けていれば当たり前ですが（笑）

キャンバー角変わったところで、サーキットタイムやハンドリング云々語れるほどの腕もないので標準の規格値に近づけて調整してもらいました。

完全に規格値内に入れるとなると、フロントのアレを外さないとダメっぽいのでギリギリのところまで調整してもらうことに。

そんなこんなで無事アライメント測定＆調整終了。

ちょこっと走ってみての感想は、


多少轍にハンドル取られにくくなったぐらいでしょうか
(^_^; ｱﾊﾊ…


タイヤも、もう少し頑張ってくれるとありがたいなと・・・

そ～言えば、写真見て思ったのですが、
先週施工してもらったつるてかぴかもふ効いてますね♪

写真以上に実車はつるてかぴかもふですよ～

通りすがりに施工してくださった親切な方に感謝ですｍ（｡－_－｡）ｍ