青のエボⅩのブログ一覧

いやぁ～、今日も良い天気でした♪

絶好のＤＩＹ日和・・・

あれ？



今日は月曜日？




すでに、GW突入しております♪




実は、２４日から来月の９日までＧＷ(^_^; ｱﾊﾊ…
１６連休です(^｡^)v
あくまで予定なので・・・急遽、仕事に駆り出される可能性ありですが。


って事で、今日は昨日やり残した物の取り付けしました。

作業開始早々・・・ボルトやらステーが足らず急遽買い出しに。
付属品だけでは取り付けできないと予習してたのに・・・
事前の確認が甘かったです(×_×;）


昨日配線したSST油温計の動作確認もしたかったので、ちと遠くのホームセンターまで（笑


しばらく走っても、表示は－－－℃のまま・・・
結局、往復３０ｋｍ走ってピークが５３℃でした。
気温は２０℃ぐらいで、のんびり走ってこのぐらいでした。
走行中は、ほとんど５０℃以下でした。


何はともあれ、温度表示されて一安心(^^;;;
後は、サーキット走って何処まで上がるかってところでしょうか。
でも今までSSTで警告されたこと無いので・・・
実際どのくらいまで上がってるのかが気になるところ。

そんなこんなで、不足部品揃えて試行錯誤しつつ・・・


何とか取付完了♪


取り付けたのがこちら↓



Beatrush オイルキャッチタンク ランサー Evolution.X [CZ4A]用です。
レイルモータースポーツから出てる物です。


オイルフィラーキャップからも、配管が出てます。





作りはキッチリしてて、溶接も綺麗に仕上がってます。


バルクヘッドからボルトが出ていれば、付属品だけで取付可能です。
自分のはボルト出てなかったでの、ステー組み合わせてで無理矢理装着(^_^; ｱﾊﾊ…
ボルト出てるエボⅩの方が希少なような・・・
出てるエボの方が多かったら、自分のが希少？
ボルト有り無しの違いが分からんですが、出てる人いたらおせーて下さい。



てか、こんなにのんびりやってて走る準備間に合うのか（￣□￣；）！！








そそ、昨日の答え発表します。



まずは、YR-Advanceのオリジナルパーツ！！

ブレーキマスターシリンダー遮熱板


耐熱シートは自分で貼りました♪
この方が効果あるかなと・・・




もう１つは、同じくYR-Advanceのオリジナルパーツ！！

汎用ナンバープレート台座(カーボン)です。



あとSSTのアダプタも買って、３点お買い上げで15％オフでし。




それと、メーターのフィッティング具合はこんな感じです。
ピラー



3連