青のエボⅩのブログ一覧

何やら部屋の中に散乱してたので、
ならべて撮ってみました（＾＾；



ＤＩＹの強い味方君たちです。



まずは、トルクレンチ。
SIGNET　プリセット型トルクレンチです。

以前、タイヤローテーションの際にあったら便利だなと思い購入しました。
値段は、かなりお手頃ではないかと思います。
さすがに、自分の勘レンチでは不安なので・・・


次に、ジャッキ。
ＫＹＢ　カヤバのシザーズ油圧ジャッキです。

前々から欲しかったのですが、いつも違う物に目がいってしまい今回ようやく購入しました。
以前、お友達が使っていたのと車載ジャッキの苦労に耐えかねてしまい・・・



他は、車高下げたのであると便利かな～のジャッキサポートです。
後は、マグネット付きのパーツトレイとクリップクランプです。


おっと、怪しげな箱が１つ残りましたが、これはまた後日取付後にでも報告させてもらいます。
ご指導下さいました方に感謝です。
ｍ（｡－_－｡）ｍ

さて、昨日のことですが何を血迷ったか

←こんな物付けちゃいました（＾＾；
そう、ＨＫＳのＥＶＣ５です。

以前のブログには、パワーアップ系は当分やらないなんて言っておりましたが、


すみません、嘘ついておりました
ｍ（｡－_－｡）ｍｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ
魔が差したと言いますか・・・散財街道まっしぐらです。

でも、付けたからには楽しまないとね！！

他には、ＥＣＵＴＥＫでＥＣＵ書き換えとプラグを８番に交換しました。
ＪＵＮさんでは、セットメニューになってるやつですね。
ＥＶＣはＨＫＳに変更です。

あとは、現状把握のため取付前にパワーチェックの追加もしました。
こちらの結果は、「ふむふむなるほど～」といった感じです。

吸気はブリッツ純正タイプエアクリで、排気がアミューズのマフラーですので。
結果には満足ですし、マフラーが凄くいい仕事してくれていたと思います♪

なんだかんだで、取り付けして調整しパワーチェック・・・







結果は、








あひゃひゃ～～です（＾＾；

あえて、数値の公開は控えさせてもらいます。


結果と仕上がりには満足しております♪
でも、まだまだセッティングを詰める余地はありそうですが、今回はこのまましばらく乗ってみます。
ほぼ、マフラーのみでこの数値は上出来かな～と思います。

乗った感想ですが、ハーフスロットルでもグイグイ加速していきますブーストの立ち上がりも速く、全開に踏み込むと・・・まさにあひゃひゃ～～～～です（＾＾；

ＥＶＣの設定を130kPsと160kPsにしており、130kPsの方は以前のノーマル状態で160kPsはあひゃひゃ～～な仕様にしております。
あくまで個人の感想なので・・・

これで何とか一段落したい物です・・・

今日は、お昼前から写真のお店に行ってきました。


ちなみに、奥に見える山○うどんの入間工場ではないので・・・


何を付けたかは・・・明日にでも（＾＾；




一言、某方の御言葉を借りるとすれば・・・


あひゃひゃ～～な感じで走っちゃいます♪

今日は久しぶりにまったり過ごしました♪

天気もいいのでＤＩＹでもやろうかなと思ったのですが、なかなかその気になれず通販で頼んだＤＩＹ用の工具を受け取り徘徊に出かけました（＾＾；

以前、お友達と遊びに行ったお山にでも行こうと思いフラフラと出かけました。

が・・・その前にとあるチューニングショップに足を運び見積もりとお話だけと思ったのが悪かった、とある物を注文予約してきました（＾＾；
週末に入庫して施工予定です、仕上がりがとても楽しみです♪
完成までナイショにさせて下さいねｍ（｡－_－｡）ｍ

結局注文しちゃったのか～と思いつつ、お山に足を運びました。
ルートは以前走った通り、のんびりと流してきました。
途中から雨が降り出し、雷も鳴っております・・・
お山の頂上では、頭上で雷・・・危ないのでそそくさと退散して参りました（＾＾；

最近走りに行くと何故か雨・・・雨男じゃないはずなのですが。
写真は某お山でのショットです、さすがに周りには誰もいませんでした（＾＾；