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イイね!
2024年01月30日

魔法の絨毯…

魔法の絨毯… テスラに初めて乗られた大抵の方は「乗り心地が硬い!」と言いますね。

私なんて前のクルマが空冷911でしたから、それほど気になりませんでしたが…


やっぱり硬いと思います。

と言うか、ふわふわとした感触は全くないです。


乗り心地が硬いと言っても、サスペンションが硬いのとフロア剛性が高いのとで二つあると思います。

テスラの場合、圧倒的に後者なのではないかと。

床面にバッテリーが敷き詰められていることで、フロアが分厚くて、撓むような感触が全くないのですよ。

サスペンションも適度に固いのだと思いますが、フロア剛性の高さがあの硬い乗り心地を形作っているのではないかと。

良く「ミシリともしない」なんて言いますが、まさにそんな感じですよ。


でもね…

フロアがミシミシ言うクルマなんて本当にあるんですかねぇ(笑)
ブログ一覧 | テスラ | クルマ
Posted at 2024/01/30 20:06:51

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この記事へのコメント

2024年1月30日 21:25
こんばんは♪

やはり重量物が床面に敷き詰められていると、それだけでフロア剛性は上がりますよね😊。この乗り味の硬さというか、塊感はEVならではだと思います✨

モノコック構造が主流になってからはあまりフロア剛性が問題になる事はなくなりましたが、昔のシトロエンとかは結構ミシミシ言いますね😅
コメントへの返答
2024年1月30日 23:25
こんばんは。
私のささやかなクルマ経験の中ではフロア剛性を低いと感じたことはなかったのですが、テスラに乗ってみて、突き抜けている感がありました。
確かに一般的なクルマとは重量配分が違いますね。
古いシトロエンですか…
ハイドロのホイールベースの長いやつですか?
確かにミシミシ言うかもしれませんねぇ。
2024年2月12日 10:56
確かに〜、BEVはオナカに重いバッテリーを抱えてるんで〜、重力移動的には最高ですね〜🐸

ガソリンみたいに、減っても軽くはなりませんけど〜笑

でも〜、FRやMR、RRのメンドさはなく〜✌️

あ、コペンなんて〜、ミシミシ音のカタマリで〜、走ってて音がしないと、逆にシンパイで〜😛何かなくなった〜?👻
コメントへの返答
2024年2月12日 13:06
こんにちは。
コペンは私も欲しいと思うクルマの1台です。
オープンであのルーフが開閉するギミックが入るのであれば、ミシミシ言うのも仕方ないかもしれませんね。
剛性を出すと重量増になるし…

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「やっちゃいました!(4.シグネチャーランプ) http://cvw.jp/b/368036/47972886/
何シテル?   09/17 19:42
ずっと憧れ続けていた空冷911。まさか本当に乗ることになるとは・・・ 6年間乗った後、何の心境の変化か、突如ミニクラブマンに乗り換えました。 その後...
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