ｐｏｒｓｃｈｅｖｉｋｉのブログ一覧

青山のポルシェカフェでいただいたステッカー･･･


ライツ号2に貼りました。






以前にもお話ししたとおり･･･



我が家のトイレの後ろの壁にはこれが･･･


んでも、これだけじゃなくて･･･

トイレに立って前を見れば、そこには、これまたポルシェカフェでいただいたメタル製のポストカードが･･･

画像省略　(^。^ )ゞ



前を向いて立っても、後ろを向いて座っても･･･


山の神は、少々辟易しているかも･･･

だはは・・・

紅葉の御殿場･･･

ミュゼオだけでは勿体ない･･･

と言うことで･･･

アウトレット(笑)

･･･も行きましたが、それだけでもねぇ。




と言うことで、またまたやってきました「とらや工房」･･･



お菓子だけでなく、限定で軽い食事も楽しめるのであります。

この時は「栗おこわ」だったのですが･･･

時すでに遅く売り切れ･･･


ちなみに、今は「麦とろごはん」になっているようです。



これは春･･･




煎茶はお替わり自由です(笑)

早春以来の御殿場のプレミアムブレックファストでした。

少し朝寝坊してしまったため、箱根越えではなく東名高速で御殿場に向かいます。

天気は次第に崩れる予報が出ていたのですが、空はすっきり澄み渡り、雪を被った富士山もくっきり見えます。



見慣れた光景とは言え、富士山がきれいに見えるのは嬉しくなっちゃいますねぇ。

何とか８時ちょい過ぎに到着。

今回は、現行モデルの皆さんが大勢集まっておられました。

カッコイイです。



残念ながら、駐車スペースは奥の芝生ではなく、レストランの真ん前であります。

でも、後ろを振り返ると･･･



ムフフ、フトモモ越しの富士山です(笑)

思ったほど気温も低くなくて、快適です。


さてさて楽しい朝ご飯の始まり･･･



前菜のサラダには、生ハムとリコッタチーズが･･･



これは、トマトのリゾットのご飯をパンに置き換えたような感じかなぁ･･･

今度、家でやってみようかしらん。



玉子たっぷりのタマゴサンド･･･

御殿場は美味しい玉子が手に入るのですね～



これがメインですね。

ヒラメにエビ、ホタテと、ボリュームもたっぷりです。



デザート･･･

ここまで来ると、結構満腹になります(笑)

飲み物は、なくなるとお替りを勧めてくれて、ジュースからハーブティー、そして食後のコーヒーと、これは嬉しいサービスですね～



出発前に、奥の芝生に移動してパチリと･･･

ずらりと並ぶ991を前に、20年経っても色褪せない、この存在感･･･

いや、やっぱり霞んじゃいますかね(笑)



後方を振り返ると、ほら、ここが日本だと言うことが分かる光景が･･･



御殿場は標高が高いわけではないけれど、気温が低いためか、紅葉がきれいです。

ボディに映り込む桜もイイですが、紅葉もイイものです。

来月はもう冬ですから、次回は春になるのでしょうか。

明日はいざ御殿場へ･･･

何とか晴れそうだけれど、後半は崩れそうな気配も･･･

せっかくの特別な朝ご飯ですから、朝方の時間帯だけでもすっきり晴れ渡ってほしい･･･

どなたかとお会いできますかどうか･･･

先月、雨の中を出かけた青山のポルシェカフェで、楽しい時間を過ごしました。

その時のことはこちらで紹介しましたのですけど、その中で一番感心したのは･･･



ははは、トイレもポルシェ･･･

考えたこともなかったのですが、これはイイなぁと･･･

そこで、お店のやさしそうなお姉さんに、テーブルに敷いてある紙製のマットを持ち帰って良いかとお願いしたら、なんと、２種類ある新しいマットをお土産にいただいたのでした。

満足げなわたすに、「また何か考えているな」と山の神は早くも警戒モードでした(笑)

そんで･･･



ははは、我が家もやってしまいました。

今や我が家のトイレタイムは、911の半世紀の歴史を眺めながらの至福の時間に･･･

ナローから991まで、一気に眺めながら一気に･･･(笑)

んで、ん？こ、これは･･･



我が964の先代に当たる、見慣れたビッグバンパー、タイプ930などと呼ばれることもある、1973年から始まった世代なのですが･･･

「G Model」と書かれています。

こ、これって、G Modelって言うんですか！

まあ、ポルシェ社が言うんですから間違いはないですよね。

でも、はっきり言って知らんかった。

このブログの中でも、何度となくビッグバンパーのことを書いてきましたが、G Modelなどと呼んだことはただの一度もありませんでした。

それだけでなく、わたすのお友達も含めて、これまで見てきた記事の中でも、G Modelと記載していたものはなかったのではないかと･･･

930と言うのは、ターボモデルのコード番号で、いわゆるビッグバンパー全体を930と呼ぶのは正しくないのだと言う話は承知していましたが、正直申し上げて、タイプ930あるいはビッグバンパーと言う表現がほぼ定着しているように思えます。

あるいは、これは日本だけの現象で、欧米では普通にG Modelと呼んでいるのでしょうか。

ビッグバンパーのオーナーの皆さん、G Modelって普通に使っているものでしょうか？