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3回目となる帰省で、380キロくらいある距離を下道で帰ってます。下道だとガソリン＋橋の通行料合わせて5000以内で済むのでラッキーです。






今回の帰省では祖父が脳梗塞により1年半くらい放置されたクラウンを洗車したいと考えておりました。
　





写真では分かりづらいですが、ホコリ、水垢が酷いです。






事前にシャンプー2種、ゴムモール、樹脂、ヘッドライトコーティング剤を買いました。





まず実験台として自分の車で試しましたが、シュアラスターのシャンプーはワックスが入っているのに関わらず泡立ち、泡持ちがよく、泡を車に優しく乗せる事ができるし汚れも落ちやすくとても洗車しやすかったです。
　
樹脂コーティングは綺麗に復活するところもあれば、あまり効果がないところ（カウル、ミラー部位）もありました。
その後気になるところをクリア塗装して終了。


ついでに転がってた埃まみれのアクアもピカピカに、




本命のクラウンを洗車しましたが、ホコリ、付着汚れは結構落とせましたが、ホイール、水垢や樹脂部分は結構手遅れでこれ以上は塗装面への影響が出そうでやめました。





最後に紫外線、鳥の糞などから守るためブルーシートを摩擦力の強い麻紐で縛ってみました。効果はわかりませんが現状維持できればと思います。



サイズが足りず、ケツが出てしまいました。1/1なので店が空いておらず次来るまで日焼けが不安です。

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CR-Zを納車して一年半たちました。記念に1年でかかった維持費などをまとめた動画を作ってみました。

　　　　　　　　着

普段公道では基本ケチケチ燃費運転（ツーリングでも巡航時はエコモード）で急ブレーキ急発進のシビアコンディションをしないよう車を労っているのですが、

・将来MT免許ほしい、
・将来fk8に乗り換えたい、
・本気でブレーキ、アクセル踏むとどうなるのか

ってことで自宅にvrでアセットコルサできる環境を構築、



何やかんや設定して
プレイ開始、



　　　　　これが良くない

そんな大した腕もないし、豊富に車にも乗ってないですが、ハンドルの重さ、振動がリアルすぎます。
どうせ大したことないと思っていたのですが、ハンドルの重さ、振動の強さが想像の5倍強く、

グリップが利いてるのか、滑ってるのか、段差を超えたのか、半クラッチなのかわかります。

しかも、
事故ってもダメージ0　
クラッチ蹴りまくれる　
フルアクセルフルブレーキok

と初日で8時間やり込みました。
お陰でブリッピングもどきやクラッチ蹴飛ばしで意図的にケツを出す行為など習得し、mtの操作が現実でも割と通用するのではないかと錯覚するほどになりました。




vrなので横を向くと当然視点が変わります。


例のバックファイヤーも












再現可能




色んな車を試して将来fk8以外の選択肢も全然ありって思えるようになりました。

特におすすめなのがマツダ787Bです。
カスタムされてない市販状態の車が好みですが、この車は遅くて渋滞してる車に200キロでぶつかると形状のお陰で上に吹き飛ばすことができるので、渋滞の
で待つ必要がなくなり楽です。

これだけアセットコルサ楽しんでますが、デメリットもあります。

まず依存性です。
ありえないくらい没頭してしまいました。

その次に現実に影響します。
本当にヤバいです。

現実cvtのcr-zですが、クラッチ探しました。また、アセットコルサは通行人、信号とかいう止まる概念がなくなるので、巻き込み確認を忘れそうになります。
ほかにも、アクセルブレーキの踏力が乗り始めバグります。　　

加速、横gがない分、リアルさには期待してなかったのですが、現実に侵食するくらいヤバい物に手を出してしまいました。

逆に慣れて？現実との区別がつけば
アセットコルサで車を雑に扱える分、現実ではもっぱら燃費運転に集中できるのではないかと思います。

ドアハンドルを新品に交換してから八ヶ月経ちましたが最近1週間ほどで急激に開ける際の引っかかりがなくなりました。

気温が下がると少し引っかかりが戻るのですが、それでも新品に変えてから全く使ってない左ドアと比べると全然違います。

ドアを開ける際、ドアハンドルはロックを外すだけに使い、ウェザーストリップに手をかけて開けるのは当然のこと、
水をかけて冷やす、窓を半分開けてそこから手を入れ内側から開ける、など常に慎重にドアの開閉をしていました。
なのにもう寿命が来たのかな？と思えるほど消耗してきた感じがします。

新品に交換する前は六ヶ月持ち、完全に壊れてはなかったですが、ドアノブの2つある軸受けの片方が根元から外れていた状態でした。

全くダメージを与えた心当たりがないのですが、新品から1年も持たずに悪化するのはちょっと自分の扱いが悪いのか、それともこの状態がいわゆる慣らした状態なのか、とりあえず完全に壊れるまでどれだけ待つのか様子を見たいと思います。


新品ドアはこのくらいでロックのアタリがありました。