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ってテレビやラジオのＣＭなんかでよく聞きますね。

今日、お昼ちょっと前からＡＷクンの次のちょんぼの為の部材を物色すべく、松本方面のホムセン巡りをしてたのですが…
時はお昼。
ちょいとお腹もすき始めたので、好物の山賊焼きが食べたくなり、松本インターそばのお気に入りの食堂まで移動することにした。（ちなみにこの時は豊科インター近くにいた）

で、２０分弱の移動でその食堂に到着するのだが、目の前には
「本日定休日」なる看板が…
ええ、その看板に偽りはありません。
お休みでした(T-T)

ぐっぞ～～食べ損ねた～～

そして凹みながらまた元来た道を戻り、途中でとんかつを食べてまたホムセン巡り。

一応、部材はなから見つかったのだが、１番探すのに苦労しそうなブツだけはやはり納得いくものが見つからなかった。


さてさて、ここまででタイトルの意味がなんとなく判るかと…
無計画に動くとロクな事がないですな…（苦笑）




そして…

その１番のブツは某オクにてＧｅｔできたのだった…

先日から構想を妄想しているＡＷチョンボ。
なかなかどうして難航中です。

頭の中でイメージは出来上がっているのですが、材料の調達、加工方法などなど…

ちなみに調達で１番難航しそうだった物は、某オクにてＧｅｔ出来そうです。
それ以外の物は午後からホムセン巡りをして探してきました。

何とか揃いますね。
ＡＷでは載せられないので親父のクルマを拝借して後日買い出しになります。

あともう１点、解決しなければイケない事もありますが、これも一応対策方法は考えてあるのであとは部材を調達しておくことにしましょう。

図面は先ほどフリーハンドでイメージだけ書いてみました（まだ公開はしません！！）。
あとはもう少し細かい寸法を書き込んでおかねば…

さてさて、昨日、変更したホイール＆タイヤですが…
意外とでもいいましょうか？？

レーシングＳを片づけがてらちょいと比べてみました。
そう、重さです。

あまり参考にならないのですが…
一応、スタッドレス（ホイールはスプリントハートの１５インチでタイヤがＢＳのＲＥＶＯ１、１９５/５５Ｒ１５）と、今までのＲＥ１１（ホイールがレーシングＳでタイヤサイズが２０５/５０Ｒ１５）
そして今回購入した１６インチ（ＳＳＲインテグラルＧＴ－1にタイヤがＭ７Ｒ２０５/４５Ｒ１６）

で、比べてみたら…（と、いっても手で持った感じなのであくまで参考程度ですが…）
１番重かったのがスタッドレス（これはタイヤのせいかな？？）
次が今までのレーシングＳ
１番軽かったのが１６インチのＳＳＲ！！

これは自分でもびっくりである。（手で持って判るくらい違ったので）

バネ下重量１ｋｇの軽量化はバネ上重量１０ｋｇ（だったかな？？）の軽量化に相当すると言われているので肥満化が進んできているウチのＡＷには嬉しい事である。
ちなみにその効果はしっかりと確認できた。
今日は会社の職員集会で出勤だったのだが、その絡みで約７０ｋｍほど走行してみた。
車速ののりが今までより軽く、時速８０ｋｍまでの到達時間が早くなった。（嬉）

まだタイヤの状態がひどい状況のままなので、これが良い状態になればまた少しはなるかなぁとひそかに期待…かな？

してますよ！！
中途半端にやりたい放題仕様！！（爆）

今回は追加メーター。
ピボットのスピードメーターを装着してみた。
ノーマルのメーターでも問題はないのだが、やはり誤差はある。

で、今回はＥＣＵの車速パルスを拾って表示する物に変更。
デジタルなのでたぶんそこそこ正確でしょう。（笑）

今回のこのメーターの装着…じつは、こちらが目的だったりするんですよね。
単純にスピードりミッターカット。
通常はまったくもって必要はないですが…（苦笑）

ウチのＡＷ弄りのコンセプトとでもいいましょうか？？
中途半端にやりたい放題！！

ちなみに会社ではウチのＡＷとウチの自分のクルマに対する考え方についてよくあーでもねーこーでもねーといわれます。

ノーマルで乗るのもありで、それについてどうこう言うつもりはありません。
それはそれで正しいスタイルだと思います。

が、私個人はやはり物足りない部分があると弄っていきたい訳で、より自分好みに仕上げていきたい訳である。
このスタイルはこれからも変えていくつもりはありません。
ただ、必要最低限、これだけは守っています。
本来、装着されていなければイケない物は必ず残す！！
むか～しは極悪な仕様にして乗りまわしていたこともあり、正直後ろ指さされた事もあります。

それ故、今は基本的に他人に迷惑がかかる弄り方だけはしたくないんですね。

さてさて、話は思いっきりそれましたが…（汗）
明日はいよいよ次の計画の為買い出しに行こうと思ってますよ。
頭の中で構想は出来上がりつつあるので、この後、図面にして行動開始ですね。

マイナーチェ～～ンジ！！
ってな訳で…
１６インチ化してみました。
タイヤはオマケで付いてきたＭ７Ｒ（なぜか１本だけＤＮＡＧＰ）

４本同一サイズで２０５/４５Ｒ１６なので見た目はややアンバランスですが、走行してみるとなかなか良い感じですよ。

もうしばらく様子をみて今後のタイヤサイズを決めていこうと思います。