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イイね!
2018年04月12日

コーティングメンテしてから、セル子さんの機嫌が良すぎる(汗

先週の土曜日にコーティングのメンテナンスに出したのはブログで報告済。
それ以降、セル子さんの機嫌が良すぎるのが気になります。(ヲイ

気温はそれほど高くなく、キャブにとっては今一つな温度と思われます。
(ただ、純正エアクリ改二を使っているので、純正とは違う結果になっているかもしれません)

また、雨もそれほど降っていないので、湿度が低くてセル子さんは嫌いな空気かもしれません。
(セル子さんは雨の日になると若干出力が上がる感じがしますが、
これは取り込み空気中の酸素濃度が最適に近づくから、らしいです。
旧日本軍の爆撃機にも、こういう性質をもったエンジンがあったとかなかったとか)

こういった環境条件であるにもかかわらず、いつもよりレスポンスが良いと感じています。
おかげで、いつもの感覚で踏み込むとオーバースピードになることも(汗

ちなみに、エンジンのレスポンスもさることながら、
タイヤの転がり性能もかなり良いです。
ギアを抜いて惰性で走っても、なかなか速度が落ちません。
空気圧は確か280kPaのはず。
(これでも純正より70ほど高いですが(汗))

他に考えられるのは、エンジンオイルのなじみ度合いでしょうか。
交換後3000kmぐらい走ることになるので、エンジンにも作用してきたのかもしれません。
(現在使用中のAttackRacingのオイルは、遅効性で有名)

今月末には松山遠征も予定しているので、今の好調さを維持してくれるとありがたいですね~。
ブログ一覧 | セル子 | クルマ
Posted at 2018/04/12 00:02:15

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