ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日は久々にがっつり雨が降って、
会社帰りにもずっと降り続けていたので、
帰宅後にセル子さんを拭き上げました。

無論、使う布はエアーかおるのXTC。
恐らく本来メーカーが想定している使い方ではないのでしょうが、
この吸水性能は一度経験したら戻れません。

これ、サイズの大きいのを買おうかなぁ・・・。

昨日のお昼前、買い物に出かけた際、
運悪くにわか雨に当たってしまい、
土曜日に水拭きしたセル子さんがビミョーなまだら模様になったため、
午後に軽く水拭きし直すことにしました。

その時何を思ったのか、

(´・ω・｀)「そうだ。ホイールも洗おう」

と、なぜかホイールも洗うことに。

使ったケミカルは、手持ちでは今のところ一番新しい、
CCiのホイールパープルワン。
微妙にジェルっぽいため、
スプレーノズルではまったく広がらないという、
ボディへの付着は抑えられるものの、
ホイール全体にかけるのに難儀する代物。

名前を見てわかるように、鉄粉取りも含まれており、
今回は運転席側後ろで多少反応しました。
他の３本は相変わらず無反応なんですよねぇ・・・
このブレーキパッド、どうなってるんだろう？
もしくは、TE37が鉄粉を寄せ付けないのか？

それはさておき、
スポークごとに吹きかけたケミカルをブラシで塗り広げ、
２分ほど放置してから洗い流し。
洗った直後はピカピカです。

もう少し時間があれば、ホイール外して丸洗いしたいなぁ。

この前、樹脂むき出しのパーツにタイヤワックスを塗り込んだ。
ワイパーアームの根本をカバーしているあのパーツだ。
パーツを取り外せば簡単に塗れるんだろうけど、
ワイパーアームの運転席側が外れない・・・

それではアームの塗り直しにも影響するので、
ラスペネを噴いて放置してたんだけど、
あんまり効果はなかった様子。

気長にちょこちょこラスペネを噴くか、
思い切ってガツンと力技で行くか・・・
そういえば、去年のオイル交換でドレンボルトが外れなかったけど、
自分がビビってただけで整備士さんは外してたことがあるから、
もしかすると力技でいけばいいのかもしれない。

それはさておき、
ワイパーアームを付けたままでカバーに塗り込みをするのはかなりムズい。
しかも高さが微妙なので常時腰を曲げなくてはならず、
いろいろとしんどかった。

やっぱ、アームを外そう・・・。

私が福岡に出兵していたころ、
雨が降りました。

それは、大分でも同じだったようで・・・

帰ってみれば、セル子さんががっつりまだら模様に・・・(´；ω；`)ｳｯ…

しかも、ヌコが歩いたのか、
フロントガラスのまだら模様の一部が流れておりました。

今は洗車道具を積載していないため、
家に帰ってからフロントガラスとリアガラスだけ拭きました。
これで雨が降っても視界は確保できます。
しかし、ボディは汚れたまま・・・

週末、がっつり洗わなきゃ。

いつもセル子さんを洗うときは、
ヤシノミ洗剤を薄くして泡立てた洗剤液を使います。

かなり薄いので泡切れ抜群…と言うか、
そもそも泡が残らない。
でも界面活性成分はあるので、
雨が当たったまだら模様は簡単に落ちます。

なんだったら、この水でホイールも洗えます。

…てか、車用のシャンプー使えよ…