taizo06のブログ一覧

今シーズン初スキー⛷️です！兵庫県にあるハチ北スキー場に行ってきました。

寒波到来中、子供が行きたいというので、チャレンジしました。行ってみたら、雪質は最高でした👌

予報では土日❄️マークでしたが、比較的マシな土曜日を選択。どちらにしても一日中⛄️マークだったので、かなり空いていました。

道中も空いていてとてもスムーズで、8:30到着です。凍てついている道路もありましたが、80の4駆✖️スタッドレスは安心感につつまれていました😄

それにしても80のエアコンは強力です。最大出力まで至らずにすぐ快適な室内空間にしてくれます😄

ところで、今回は山に登る入り口で、地元警察が検問的なことをしていて、タイヤを確認されました。この場所では初めてでしたので、呼び止められるとチョット焦りました💦


早速山頂です。午前中はなんと☀️❗️
雪はパウダースノウ。最高のコンディション！
と、思ったら、

午後には風が強くなり始めて、

14:00頃の山頂は嵐のような地吹雪！
現地の温度計はマイナス7℃でした！

リフトから降りたボーダーは、中級者でも横風に煽られてバタバタ転んでしまいます。
リフト1席ごとにストップするという珍事も。

ですので、少し早めの3時で帰ることに。


80も氷でバリバリに。もともと黒ホイールでしたが、雪で白っぽくなっていて、一瞬違う車かと思いました。

帰宅後、80ちゃん、こんな感じでした。

一体何がついてるんだろう？塩カル？泥？




明日、洗車決定です！

最近の私の洗車。こんな感じで頑張ります！

いままで格付け限定メニューを買えたことがありませんでしたが、さきほど近所のセブンイレブンにて、はじめて入手できました！

今日のお昼楽しみ〜😄






去年の春のオムライスもありました



洗車後10日ですが、まだキレイ😍

私のcx80のセンターディスプレイに表示される走行可能距離については、先日ブログにまとめましたが、これまでの給油時の状況から5〜10Lの余裕が見込まれていると私は推定しています。(勝手に💦)

ですが、もう一つ怪しい表示があって気になっていました。
マツダアプリに表示されている「燃料残量」です。

今回給油時は残量12%でした。
では、給油した時の残量は74L✖️12%=8.9L
であり、給油量は65.1L
のはずでした。

しかし、60.6Lで満タンになってしまいました！

なんかいつも合わないなぁと思っていました。つまり、マツダアプリにも「燃料残量」には余裕が見込まれているということのようです。容量にして、今回は5L程度でした。

ていうか「燃料残量」と表示するのなら、ブラックボックスのような余裕の差し引きはやめて、ダイレクトに正確な値を表示して欲しいものです。

だって「燃料残量」ですもんね。
燃料残量の計測って、難しいんでしょうかね〜❓それなら私は、測量値とともに誤差を明記して欲しいです。せっかくある74Lの容量を最大限活用したいんですけど、なんかいろんな表示が減ってくると給油しよっかなーてなってしまいますよね。

今回の給油でも、残容量の余裕推定を行ってみました😄。
今回の給油量は13.4Lでした。もっと残容量をギリギリまで減らしたかったのですが。。。せめて残燃料警告表示がでるまではと思っていたのですが、正月を前にして減ってきたので、給油⛽️していましました。

疑問は「センターディスプレイに表示される残容量」にはどれくらいの余裕が見込まれているんたろうか❓、です。燃料計がデジタル化され、ブラックボックスになってしまったことによる疑問です。
説明書にも記載はありません。

さあチェックしてみます。
具体には、「実際の給油量」と、「表示されている走行可能距離」とが感覚的に一致しないので、いったいどれだけ余裕が見込まれているのか、を考えます。

残容量がだいぶ少なくなった給油回は今回で3回目になります。
「給油量」-「走行可能距離」/「表示燃費」
が見込まれている「余裕」だと思うのですが、この値で確認します。　
R8.6 22.0L-200km/15.4=9.0L
R8.8 10.14L-80km/16.7=5.4L
R8.12 13.4L-100km/18.4=8.0L
(毎回満タン法です。)

バラツキがありますが、5〜10Lの余裕といったところでしょうかね〜マツダさん、計器をデジタル化するんでしたら、この考え方は説明書に明記していただきたいものです！

今日、久しぶりにエンジン浄化が始まりました😄
前回はちょうど一年前、走行距離にして、5700kmぶりです。次はいつ始まるのか気になっていました。

アイドリング時に回転数が1400回転くらいに上昇し、数分で終わりました。前回とおなじです。

このエンジン浄化が始まるタイミングは何なんでしょうかねえ。走行距離によるんでしょうか。それとも走り方によるんでしょうか。最近、五回ほど、数キロくらいの短距離走行が続いたので、これがタイミングに影響したのかな？
ただ、すぐ終わりますので、全然いいんですけどね！

※なお、cx80ではエンジン浄化はdpf再生とは別物です