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2011年08月28日 イイね!

JGC第6戦 決勝:スピン&コースアウト、そして3位

JGC第6戦 決勝:スピン&コースアウト、そして3位全日本ジムカーナ選手権第6戦は2day。
1日目は、猛省の慣熟走行に、
しむことに専念することを心に決めた。
そして2日目、決勝

腰痛は大きく改善しないものの、悪化もなし。
朝から痛み止めをフル稼働して、可能な限りの対策を。

天気予報は見事に外れ、晴天に恵まれたこの日。
気温路面温度も、どんどんがることが予想された。
第5戦SUGOに引き続き、またもや1本目勝負

結果は、
1本目はスピン&コースアウトリタイア
2本目は追い上げも届かず、それでも何とか3位表彰台。

【ちゃり】
1stヒート--------

2ndヒート--------


それでも、
Wエントリーのポンコツ隊長Z34デビューウィン
隊長も私も嬉しい嬉しい優勝
彼が事前にドライブしたのは、ほんの12本程度。
るたびにZ34のを掴み、みを生かしていく適応力には、ただただ感服。
【ポンコツ隊長】
1stヒート--------

2ndヒート--------


痛車なFD2シビックを駆る茉咲選手も、
1本目にベストタイムで駆け抜けるものパイロンタッチに泣く。
2本目に追い上げて、私を1000分の8秒かわして2位。
デビュー戦で表彰台である。



もてぎは、ホンダのお膝元。
しかし、栃木県にはZ34の生まれ故郷、日産栃木工場もある。
お互いホーム。
だが、ポンコツ隊長のお陰で、Z34を飾らせてやることができた。
Posted at 2011/08/30 23:01:48 | トラックバック(0) | Z34 de ジムカーナ | 日記
2011年08月27日 イイね!

JGC第6戦 1日目:明日につながるもの、つなげたいもの

JGC第6戦 1日目:明日につながるもの、つなげたいもの全日本ジムカーナ選手権第6戦が
ツインリンクもてぎ北コースにて開幕!

さてさて、PN2クラスも、
今回は、4台5エントリー!
パドックもちょっとだけやかだ。
しい限りである。

今回は 2dayイベント。
1日目の今日は開会式とともに、
AM->ウォームアップ走行、PM->慣熟走行(決勝コース)となる。

ウォームアップ走行は、
ピットロードを逆走でスタートしてから折り返し、北コースを順走する。
サイドターンはない…、それが甘かった! スタート直後の折り返しでサイドを引くのだ。
ここで腰があまりにいことが判明。
昼には最終兵器"座薬くん"を導入。

慣熟走行は決勝コースを走る。
1コーナーにテクニカルセクションを設けたもてぎ北をほぼ2周するコース。
しかしながら、パイロンの位置が非常にイヤらしい。

まず前走で私が、まったくダメダメな走りで戻ってきてしまった。
3速AT状態で周回してしまうし、オーバーランはしかけるし、
270°ターンはひどく衛星軌道だし。
猛省が必要。


そして後走、かなり乗れてきているポンコツ隊長。
中間タイム、私を0.3秒上回るタイムで駆け抜けてきた。
しかし…。ドテッと落ちました。


さあ、まあ、明日は楽しむことにもっともっと専念します。
Posted at 2011/08/27 21:18:10 | トラックバック(0) | Z34 de ジムカーナ | 日記
2011年08月26日 イイね!

JGC公式練習会:雨のち晴れ、腰は洪水

JGC公式練習会:雨のち晴れ、腰は洪水もてぎ北コースにて、
JGC第6戦の前の公式練習会
朝は何とか持っていた天候も、
昼前にはに。
一旦乾いた後に、最後に土砂降り

走りは、
新たなセッティングを施したZ34と会話をしながら、
ボチボチとしんだ。

マズいのは、数日前に再発した腰痛
歩くことさえままならず、
昨晩、地元の整形外科に行って、レントゲン検査。
ヘルニアや致命的な欠陥はないことを確認した上で、
湿布、内服薬、そして最後の手段"座薬"を装備。
コルセットで武装して今日一日過ごしたが…。

明日はどうなりますやら。
Posted at 2011/08/26 22:25:48 | トラックバック(0) | Z34 de ジムカーナ | 日記
2011年08月17日 イイね!

PNクラス区分改定公示:JAF発、新たなステージへ

PNクラス区分改定公示:JAF発、新たなステージへ2011/8/15、
JAFモータースポーツニュース No.213
PNクラスについて大きな変更が!


私は概ね好意的に捉えている。


PNに関わる大きな変更点は↓。
:- :- :- :- :- :- :- :-
・p.8:PN車両の有効期限
 「スピードPN車両(PN車両)」の「2011年の5年前の1月1日以降の車両」との条文を
 「2006年の1月1日以降の車両」に改める。

・p.25: クラス区分
 スピードPN車両部門:
  クラス1:気筒容積1600cc以下の2輪駆動(FF,FR)のPN車両。
  クラス2:気筒容積1600ccを超える2輪駆動(FF,FR)のPN車両。
  クラス3:クラス1、クラス2に該当しないPN車両。

・p.26: 選手権競技の成立
 2) 地方選手権は、各競技会において各部門各クラス3台以上の出走を以って成立する。
・p.26: 本選手権規定の施行
 本選手権規定は2011年9月1日から施行する。
:- :- :- :- :- :- :- :-

Z34とてあと3年しか使えない」という制約が解除! 当然FD2も延命!
地区戦でも、3台集まればPNクラスとして成立
しかもこの規定は9/1から有効である。
現在、中部地区戦ではNクラスと混走ながらPNが特別クラスとして存在する。
残り2戦、これの格上げ(?!)はあるのか?!

#↑9/1公示だけど、実施は2012年かららしい。2011/8/23追記
ともかく、来年の各地区戦に期待したいところ。

賛否が大きく分かれるのは、クラス区分であろう。
いつも指を咥えて見ている、とても軽くて戦闘力の高いL社のMRなクルマ、
PN仕様で、PN1やらPN2へのエントリ画策の噂は以前から聞いていた。
その対応なのだろうか。
これには私も賛否が決めきれない
PN2としては、参戦可能車両が少なくなってしまう=台数が伸びない。
しかしながら、ではZ34やFD2といった大量生産車両が、
L社のスペシャルハンドメイドマシンとやりあって勝負になるのか?
いわんや、PN1をや、云々。

ともかく、新たなステージ"事"が動き出したのは確かだ。
このステージが"モノ"になるのか否か、
それを決めるのは我々選手の判断決断かもしれない。
:- :- :- :- :-
ちなみに、2012年JGC日程も発表、全9戦!
個人的には、仙台ハイランドの復興が嬉しい。
おや、アローザでもやるのね。
  第1戦 3/17-18@本庄
  第2戦 4/21-22@タカタ
  第3戦 5/19-20@名阪C
  第4戦 6/17@スナガワ
  第5戦 7/14-15@鈴鹿南
  第6戦 8/4-5@仙台ハイランド
  第7戦 8/25-26@もてぎ北
  第8戦 9/15-16@おおむた
  第9戦 10/13-14@アローザ
Posted at 2011/08/17 12:23:45 | トラックバック(0) | Z34 de ジムカーナ | 日記
2011年08月16日 イイね!

メンテナンスデー:今回はあれやこれや、やりました。

メンテナンスデー:今回はあれやこれや、やりました。本日はメンテナンスデー。
AZUR星人さんやK市チーフに、
あれやこれやとお願いして。

いつもいつも、JGCの直前に言い出すものだから、
おいおいそんな、テストもなしに…」とおりを。
まったくもっておっしゃる通り。
本番会場でトラブルが出たら目も当てられない
なので、今回はめに。

んで、
こんなことや、
そんなことや、
あんなところまで、

車両維持からポテンシャルアップまで、
気になっていたやりたかった、様々なことに集中して手を入れた。

PN車両だから、改造費もメンテ費用も多くはかからない。
でも、改造可能部分が少ない分、
全てのバランスをBestに保たなければ、
そのクルマのポテンシャルは発揮できないと信じている。

さあ、言い訳できないぞ、次は。
Posted at 2011/08/17 01:59:31 | トラックバック(0) | Z34 de ジムカーナ | 日記

プロフィール

「書き溜めて、まとめて更新中。」
何シテル?   09/29 00:20
Z34でジムカーナなんてバカげてる?! いえいえ、そーでもいないんですよ。(^.^) 全日本ジムカーナ選手権PN2クラスに参戦中。 ブログは勝手気まま...
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