<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>鈴木アル子 / 我輩は『アルトHA24S MT』である</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/</link><description>私の名前は『アルトHA24S MT』。
ご主人様を乗せてお買い物♪　　・・のつもりが最近、ご主人様に改造されてきました。この先　どんな調教が待ってるのかな・・
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 21:02:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>鈴木アル子 / 我輩は『アルトHA24S MT』である</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/</link></image><item><title>【ボディーコーティング】これスッゴ～いい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/8145862/</link><description><![CDATA[天気の良い日が続きますね。
これから直射日光もキツクなってくるし・・・

そろそろ　３度目のコーティングを。

ということで　いつもは　ショップさんで
コーティング加工をしてもらってるんですけどぉ

優れもの！！　見つけちゃいましたあ！！！


その名も　ファインクリスタル！！ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2008 17:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>【タコメーター追加】編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/8094104/</link><description><![CDATA[【タコメーター追加】

ＭＴ車に、タコメーターが無いってのが、
どーにも、納得いかない・・

ということで～～～
社外追加タコメーターを、オンダッシュにて取り付けました。

まずは、安価なオートゲージの5.0パイを4000円ほどで入手。

「なによ！これっ！”　取説が全部英語表記 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2008 07:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>【マフラー交換】編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/8066260/</link><description><![CDATA[【マフラー交換】

当然といえば当然の、
老舗マフラーブランド【藤壺】です。

オールステンの６０パイ。
JASMA公認車検対応です。

乗ってみると・・吹けが別物！　

Ｋカーは高回転を良く使うので　マフラー交換だけでカナーり変わりますねぇ。

純正から交換したばかりの時の ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 16:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>【ナビ・ＴＶ付カーオーディオ 取り付け】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/8066197/</link><description><![CDATA[【ナビ・ＴＶ付カーオーディオ 取り付け】

カーペット下に配線を這わせるのに、苦労して・・
４時間もかかった・・・（泣）

ま、カーショップで工賃１万とか出すより、自分で取り付けた方が　綺麗ですｗｗｗ


↑　リアから写すと　こんな感じ。。内装色が落ち着いてて　なかなかです。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 15:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>【ステアリング交換】編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/8066173/</link><description><![CDATA[【ステアリング交換】

最近は運転席エアバック標準装備なので、
これを切ってしまうのが大変＾＾；　
早速ダイケイ製のステアリングボスを取り寄せて、
エアバックコネクタ切断＆配線。ボスの取り付け。

後は、ステアリングです。

シフトノブに合わせて　こちらは　私が昔愛用していた　MO ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 15:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバー交換されちゃったぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368185/blog/7985378/</link><description><![CDATA[ＭＴ車にとって一番大切な【シフトノブ】交換。

ま、信頼性、使い易さ、を考慮して　
MOMO製ウッド(SK-64)をチョイス。

（アルミ削り出し は 冬 冷たいからヤメです）
（レザータイプは　長く使ってるとﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってくるから　これもヤメ）


早速ノーマルシフトを外す ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2008 07:25:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>