専門

VWちと見てきたけど、
内装とか国産の普通車と比べたら
安っぽい素材じゃなくて、質感とかイイ感じなんすけど( ﾟдﾟ)えｯ!



ポロは対象外だな　イラネ(゜Д゜=)ノ⌒
出回ってるのでパドルシフトがないのが多い、
まぁ、車好きじゃない限り
パドル使ってギアチェンする人いないから
不要っちゃ不要だけどね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊ
オプション扱いなので付いてないのが多かった(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

パドル小さぁ( ﾟдﾟ)えｯ！




DSGの殆どがリコール対象らしく、買ったとしても
すぐにディーラーに持ち込まないとならないらしい(ﾟAﾟ;)
結局、試乗出来なかったので、
セミATのフィーリングわからないが、聴くところによると
デュアルの方はあまりダイレクト感がないらしいｱｯ(ﾟ▽ﾟ;)ｱﾚ！
スポーツグレードのGTIやRになると楽しめるとは言ってたけど…

セレスピード　等が
シングルクラッチでダイレクト感重視φ(..)メモ

DSG　等が
デュアルクラッチで理想追及(o´艸｀)

なるほど~
だからLFAはシングルクラッチのセミATだったのか！
わいは速さを追求じゃなくて、遅くても楽しんで運転できる車がいいので
シンクラがいいが、候補的に
MR-S、アルト、156~159くらい(o'ω'o)？