童夢（仮）のブログ一覧

https://shingen.jp/fit/maker18/793/3196/#contents

車種別 HID/LED適合製品一覧
年式 2004.1～2006.2
型式 932AXA

販促ステッカーちょうだい言ったら
貰えたﾍ(ﾟｰﾟﾍ)ﾉﾟ∇^)ﾉ

ステッカーチューンや🫠
大量に貰って(ﾟAﾟ;)
褪せたルーフに貼って誤魔化したいのだがﾊｧﾊｧ*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

クラウド・ステッカー・ファンディングや(°-°；)
どしどし不要なステッカーください(｡-人-)


もち
オイル交換してきた！
意外と・・・・・・

アンチエイジオイル入れよう思ったら
なんとその店はプロステージでも同じ値段(ｏﾟДﾟ)ｴｯ!!
じゃWAKOSプロステでしょ
どうやら
わしが入れているMotul5W-40は海外じゃ普通のオイルらしい(;'∀')
まぁ値段的にエコノミー系かなとは思ってたが
しかし
国産の時は今は亡きBMで400円でよかったのが今じゃ
安くて6000円ﾊｧﾊｧ*´Д`*)ﾊｧﾊｧ
そもそもGDI技術の直噴でスラッジ溜まりまくったエンジンなんで
オイルでそんなに変わるのか？
っていつも思う！
交換した直後でも違いが全くわからん(ﾟﾍﾟ)ありゃ?

過去車検対応で下げて貰った時は低く見えるが指2本入りそうよね|ω·`)


ちょっと
ごつごつしてる感じがしなくもないので
減衰最強？から減衰最弱にしてみようかね|ω·`)

また点きやがったヽ(`Д´)ﾉ
やっぱプラグじゃなかったか・・・
素人で全くわからんのだが、Ｅｇチェックつくのって
1番２番の失火エラーじゃなくて、直噴でエンジンノッキングしてるから
それが原因では？
はぁ・・・
ＪＴＳ乗ってる人でチェックランプ消えてる人いると |ωﾟ)ﾁﾗ|ﾟд)ｿｫー