<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ろど山 / ゆうひらのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/</link><description>チューニングショップを経営する父のもとで、幼少期から車を弄る事を身近に見て育ちました。

免許を取って間もなく乗ったのは、父から譲り受けたフルチューンのエボ４。アクセルを踏むとシートに体が押し付けられるあの加速は今でも忘れられない良い経験でした。

20代前半に熱中したのは、盛り上がっていたVIPカー！
PHG50プレジデントを購入し、当時は腹下のフレームを擦るようなベタベタな車高に憧れて、作りあげたのはどこにも行けないオブジェな車...(。-∀-)  今当時を思い返せば、ハンドルを握って運転が楽しい車作りにお金を掛ければ良かったなと後悔仕切りですが、実際にやって身をもって体験した事は良い経験だったと捉えています。

結婚を気に何年も車弄りから離れていたのですが、
たまたま父の車を借りて初参加したスポーツ走行の練習会で車熱が再燃！！過去の経験を糧に、乗って楽しい車弄りを楽しんで行きたいと思っています♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 13:30:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ろど山 / ゆうひらのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/</link></image><item><title>足回りのリフレッシュ作業に挑戦！〜5日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48996858/</link><description><![CDATA[足回りのリフレッシュ作業 5日目の作業を行いました。ブッシュ打ち替えしたフロントロアアームや、KTSのフロントアッパーアームを装着。


外す時も苦戦しましたが、ロアアームの戻しも一苦労💦 アームを良い塩梅の位置で支えながら、ボルトを通すとか、ボディ側のステーに押し込みながらハンマーで叩いて入れ込 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 22:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ作業に挑戦！〜4日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48989603/</link><description><![CDATA[さて、足回りリフレッシュ作業の4日目！
本日はフロントロアアームのブッシュ打ち替えを行いました。

写真は無事打ち替えが終わったアームになります。


最も苦労したのは、
写真ではPOWERFLEXのブラックシリーズに打ち替えている黒いブッシュの箇所！


ゴムの厚い方を油圧プレスのワーク座面に置い ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 01:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ作業に挑戦！〜3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48986306/</link><description><![CDATA[足回りリフレッシュ作業もいよいよ3日目。

不足していたパーツも無事に到着し、まずはリア足回りの作業が完了しました。
続いてリフトへ移動し、フロント側の作業に着手。

リアで一度経験していることもあり、スムーズに進む想定でしたが、フロントは構成が大きく異なり苦戦しました。

リアは基本的にリンク形状 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 00:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ作業に挑戦！〜2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48984890/</link><description><![CDATA[1日目はリア足回りの片側を作業し、初日の経験を踏まえて2日目は反対側を進めました。

ホイールを外した経験すら片手で数えられるほどの超初心者の私にとって、すべてが初挑戦。初日は悪戦苦闘の連続でしたが、2日目は要領も分かり、比較的スムーズに作業を進めることができました。

必要な工具が揃っており、困っ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 00:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ作業に挑戦！〜1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48982784/</link><description><![CDATA[普段はデスクワークで本格的な車弄りは全くの初心者ですが、本業の方がリフレッシュ休暇で連休を取ることが出来たので、父のガレージのお手伝いの中で、自分のNCの足回りリフレッシュを進めています。

作業の経験値も積めて、工賃も浮いて一石二鳥！
RX8の足回りと比較しながら、使用するアームを決定し、POWE ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 18:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>JOYFAST&amp;#215;澤圭太さん主催 広場練習会 in FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48309353/</link><description><![CDATA[この日は父のNB6C（AT）で参加しました。
今どきのATとは違い、シフトの切り替わるタイミングがもっさりしていたり癖はありますが、ペダルとハンドル操作に集中できるのは初心者の私には良いところ！

前回同様フルブレーキングでABSを作動させて停める練習を行ったのち、オーバルコースから練習が始まりまし ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 21:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>ワンスマ 広場トレーニング in FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3682207/blog/48149142/</link><description><![CDATA[2024/12/15(日)は富士スピードウェイの駐車場で開催される広場トレーニングに参加してきました。
https://www.onedaysmile.jp/event/20241215hiroba_fsw/

https://www.onedaysmile.jp/lp-lesson/
2024年1 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 21:56:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>