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昨日はクルマで今日はバイクのタイヤを交換しました。
その後そのままツーリングに行きましたが、暑かったですね。
JR可部駅の近くの気温計が41℃になっててビックリしました。初めて見ましたよ。
帰宅してテレビニュースを見ていると安芸太田町が県内初の40℃を観測したと、やっていました。どうやら本当だったみたいですね。
空気が乾燥していて、蒸し暑くなかったのが救いでした。

パンクしてしまって急きょタイヤ交換することになったので、今回はイエローハットにあったDUNLOPのシンクロウェザーになりました。
オールシーズンタイヤなのですが見た目はスタッドレスみたいです。
摩耗した格安タイヤから新品の高級タイヤに変わるわけですから、その変わりようときたらすごいです。
静かだし乗り心地もいいし、これから楽しみです。

前回のオールシーズンタイヤは3年半で約4万8千km使ってました。

狭い道を走っていて右前のタイヤがドンッと何かを踏みました。草が生い茂っていて、何を踏んだかはわかりませんでしたが、直後にシューッと空気の抜ける音が聞こえて

あぁ…やってもうた、と。

修理剤はあっても空気入れがありません。
そもそも修理できる状態じゃないと思うし。

リムがいってなければいいのですが。

自宅を出て少し走った所でいきなりエンジンが止まってかからなくなりました。セルは元気に回るのでプラグの点火かFIの不良かと思いました。
自宅まで押して戻り、任意保険のロードサービスへ連絡し、福山のバイク屋まで陸送してもらいました。ネットで買ったバイクなので近所ではどこも見てくれません。
お店で状況を説明して預かりになりそうだったのを、他の作業で忙しい中プラグを交換してくれまして、一発始動。おかげで自走して帰宅する事ができました。本当にありがとうございました。

去年の富山1400kmツーリングに続いて、今回東京まで1700km走りました。さすがにこの距離になると高速も少しは使わないと時間が足りなくなります。ネットで散見される「高速のってみた」的な動画では問題なさそうなイメージがありますが、実際に乗ってみるとめっちゃアウェイです（私見）
100km/hで1時間でも2時間でも巡航できればいいですが、かつて高速でベルトが切れた経験から怖くてそれはできません。ハエが止まるようなスピードで走り、1時間おきに休憩してたので、まあ時間かかってしょーがなかったです。
バーグマン200は長く乗りたいのでなるべくシビアコンディションは避けるようにしないといけないでしょうね。

今回のロンツーでかなり消耗したと思うので少し控えないとです。


画像は長野で雨宿り中に撮ったものです。