妻子持ちのＡ３１改のブログ一覧

板金屋さんへ入庫して２週間。昨日、セフィーロを引き取ってきました。
作業内容は
１．表面の荒れたFRPボンネットの素地補修と再塗装
２．運転席側フロントフェンダーのアーチ部のタイヤが擦れて割れた部分の補修。
３．塗装面クラックが入り、また塗装自体が経年劣化した左右フロントフェンダー(FRP)の再塗装
４．クリア塗装が劣化しているルーフ部の補修と再塗装
ボンネットに関しては６月より板金屋に預け、試行錯誤で下地の再生を行ってきました。
結果としては



こんな感じだったボンネットは



こんな仕上がりに。

ルーフも



しっかりとツヤが戻ってきました。

板金屋さんの仕事の合間をぬってでの作業で急がなくてイイよ。との条件で依頼していましたのでトータルではけっこう時間がかかってしまいましたが再生不能か？と思われていたボンネットがここまで再生できたので自分としては満足です。
板金屋さんとしては仕上がりにイマイチ納得いってなかったようですが、なにしろ初めての事例だったので良い経験になったと言ってました。

それにフェンダーは近似色の缶スプレーで自家塗装していたものがこれでボディ全体の色がキッチリ合ったので、それも自分としては嬉しいところです。（塗装色はKH0のパールホワイトです）

トータルでかかった費用は７５０００円。これを高いと見るか安いと見るかは人それぞれですが、自分としては満足しています。
ぜひ１０月８日のA31＆C33 Project Round4 Okuibuki　でご覧下さい。

前にお知らせしたＦＲＰボンネットの補修ですが、昨日クルマを入庫させました。
６月に依頼してからけっこう時間がかかりましたが、職人さんに仕事急かして仕上がりが雑になるのもいやなので空いた時間みてゆっくりやってもらいました。
８月初旬には「クルマ持ってきていいよ」と言われていなのですが５日に走行会があったのと、その後に入庫させたらお盆休みを挟んでしまうのでこのタイミングまで待っていたわけです。
メニューはボンネット、Ｆフェンダー、そしてクリアの傷んできたルーフの塗装。
２週間くらいで仕上がってくるかな？

いままでの撮り鉄時に撮影した動画を集めて…
こんなＰＶを作ってみました。
各種特急列車を集めたつもりだけど大半が６８１系＆６８３系…
こりゃサンダーバード＆しらさぎだけに絞ったほうが良かったかな(笑)
作品としては夏休みということで男の子が見て喜びそうな感じにしてみました。



これ見てたらプラレールで遊びたくなったぞ〜(笑)

ヒロGRGさんのC33についてのイメージビデオ。
構想４年を経て完成したその作品に本人も大変喜んでくれました。

今ここに、その作品を一般公開します。
なお、期間限定での公開としますので視聴はお早めに。



ありがとうございます。

毎度です。
恒例の奥伊吹走行会のご案内です。

日時：９月９日（日）　８：００集合
場所：滋賀県　奥伊吹スキー場
形態：パイロンコースでのドリフト走行会
　　　　基本は１台づつの単走。仲の良い者同士での追走は３台まで可
参加費：６５００円/台
参加台数：先着３０台
その他詳細：いつもとおり

参加ご希望の方は当方までご連絡下さい。
お待ちしております。