ちびレモンのブログ一覧

お久しぶりです\(//∇//)\
縁あって、前オーナーさんから
タイヤを譲って頂いたので、購入時
245/40/18で気にしていたフロントのサイズを
225/40/18に変更しました(*´꒳`*)
外径も小さくなり、扁平も薄く見えて
なかなかシュッとした感じにイメチェン
できました(о´∀`о)
物欲沢山ですが、車高の変更やアライメント
なんかちょこちょこ弄りながらもう少し
楽しんでみます ･:*+.\(( °ω° ))/.:+

あ、そう言えば家建てました(о´∀`о)

さて、以前から予定していたバネ交換を
2日間かけて行いました(^○^)
清掃や点検も兼ねて行いましたが
左フロントのショックがオイル噴いてて
やばそうだなぁって感じですが
とりあえず、車高バランス、リバンプ
減衰調整を行い、後は走行しながら
アライメントを少しずつ合わせこむ
予定ですが、ここからがスタートって
感じです(^○^)
フロントタイヤがリヤより外径でかいんで
フェンダーにガスガス当たって端が削れたり
するので、245/40/18から本当は225/40/18に
したいところですが、予算的にもうしばらく
我慢ですΣ('◉⌓◉’)

3月3日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

登録から11年！
情報収集目的で登録しましたが
ラパン時代には沢山の方との出会いが
ありました😊

みん友さんと会う機会は減りましたが
細々とお付き合いしていただければと思います！
車種が変わりましたが、落ち着いたら
オフ会もしたいと思いますので
これからも、よろしくお願いします！

お久しぶりです。
先日新年会でスマホを無くし
いまだ行方不明なレモンでございますw

さて、デフマウント系のパーツも揃い
後は暖かくて作業がしやすく、日程にも
余裕がある時に作業予定なんですが
脚の採寸をしてどうせなら脚も一緒に
と、軽く下調べしました。

納車時からフロントにスイフトの18k
リヤは車高調の標準バネっぽいが
レート不明な組み合わせの為データ収集から…
で、結果なんと9kっぽいことが判明ww
なんか違和感を感じていましたが
ここまでとは…と、更にチェックを進めて
行くと、なんとサスストロークが極端に
短いのでリヤに関しては1Gでバンプラーに
減り込んでる状態判明w
そりゃ柔らかいような硬いような
訳わかんない訳ですよね…
で、メーカーの取扱い説明書にも
プリロード0〜28mmのプリ量で乗り心地の
変化目的として調整すべしとあるが
もはや本末転倒であります…
1Gでの減り込み回避できてもすぐに
バンプタッチに…
って事で、本来もうすこしストローク
ありそうなショックが欲しいところですが
なるべく低コストで妥協点を見つける
事になりそうですがどうなる事やら…

交換必須パーツが出てきました…
とりあえず、デフマウントがダメっぽいので
要交換です((((；ﾟДﾟ)))))))

あとは、配線のされてないヘッドレスト
スピーカー繋いだり色々やってるんですが
別の場所で、謎の切れた配線見つけちゃったり
エンジンブレーキの時に、ある回転で
エンジンルーム？からビビリ音するので
たぶんどっか当たってるのか、故障なのか
原因究明中です。
二次エアポンプの配管がなぜか1本抜けてたり
点検しながら配管を綺麗に整理したり…
まぁこの辺が中古車の怖さでもあり楽しみでも
ありますw

維持りは、デフマウントとプラグくらいかなぁ…
あと、ボディをツルピカに磨き上げたいw
弄りは、前後で差が激しすぎるバネレートの
変更と、前後のタイヤ交換（サイズ変更含む）
エアクリが剥き出しに変わってるんで
遮熱のBOXの作成や、エンジントルクダンパー
が付いていた形跡があるのでつけてみたいのが
とりあえず近い目標ですが、やりたい事は
数えだしたらキリが無いのでどうなる事やらw