くりーんさんのブログ一覧

　（画像はイメージです）

　今までランニングのために、普通のカーゴパンツや高校の時のジャージを履いたりして走ってたのだが、この度ついにWORKMANで

　・レギンス（780円/速乾・コンプレッション機能有り）
　・ショートパンツ（980円/速乾）
　を購入した。

　これで見た目（だけ）は イマドキのランナーね。
　早速そうびして、レッツ ランニング！

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　はっ　はっ
　　はっ　はっ
　（オッサンの弾む息）

　……！
　いかん、
　走って2km過ぎた時点で既にッ！
　レギンスが……半ケツ。
　正確には三分の一ケツ。
　それは、臀裂上端が見えるかどうかの瀬戸際の！
　（注）レギンスの上下にトランクスとショートパンツを履いているので、外目には見えません。

　レギンスのナイロン80％・ポリウレタン20％の生地が、振動の度に摩擦が緩み、重力で上から下へ、締め付けそのもので太き（太腿）から細き（脛・脹脛）へ…と動いてゆくのだろうか？
　いや、最悪、ショートパンツの股下で止まるんだけどさ。

　このままおウチに入って、お嫁ちゃんにショートパンツを脱いだ後ろ姿を見られたら、三分の一の半ケツにどんな判決が下されるかわからない。
　これがホンマの「三下り半」とかいう流れになったら……ああ、恐ろしい！
　……。


　くいっ　くいっ


　玄関前、不審な動きでレギンスを上げ切ってから、何事も無かったふうにおウチに入った。

　先日の通勤時、信号待ちで前に止まっていたパネルバンのトラックの後部扉が中央の三分の一だけ開いていた。
　扉の右の三分の一、左の三分の一は閉まっていて、荷室の積載物（板か枠のようなもの？）は左右の扉に引っ掛かっているようだった。
　（この時に、もし事故など起こったら…と思い、念のため写メを撮った）

　信号が変わって走り出し、カーブを曲がるたびに中央の三分の一の扉が、
　ひらひら　バタン！
　　ひらひら　バタン！
…と開閉する。

　幸い荷室のモノは落ちることなく安定しているようだが、そのままナンバーの通り大阪方面まで走られたらたまったものではない。

　相手のサイドミラーに映すよう、右側に数十cm寄って何度かパッシングするも、まったく気付く様子は無い。
　困った。何とか伝えるすべはないか……と考えていたら、最初の地点から1.5kmほど東の交差点で、うまいこと信号が黄色→赤と変わって引っ掛かった。
　これでいくらか時間ができた！
　（なんかドーラの声が聞こえてきた）

　サイドブレーキ、パーキング、停車。
　右折レーンがあるので、よくよく右後ろを注視してから降車した。
　それから十数m、サイドミラーに向かって手を振りながら駆け寄って、運転席の窓から 後ろの扉が真ん中だけ開いていることを告げた。
　「えっ、ホンマですか！？」

　伝わったところで 速やかに車内に戻ると、トラックはハザードランプを焚いて路肩に寄せた。
　良かった。

　それを見届けて、右側から通り越した。
　後のことは見てないが、無論 中央の扉をしっかり閉めてくれたことだろう。



　仕事を終えて帰宅してから、（承認欲求が疼いて）お嫁ちゃんにだけ言ったけど、反応は微妙やった。たぶん、リスクのことを思ってくれたんやろうけど、荷崩れも怖いからね。

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　なお、この件をブログに上げようと「三分の一の びらびらなとびら」というタイトルにしようと思い（←ダジャレ好き）、既出かどうか確認するため「びらびら」「びらびらなとびら」と検索したら、イヤンな画像がダダダーって上がってきてびっくりΣ(ﾟДﾟ)
　（検索するなよ！絶対に検索するなよ！！）

　ってなわけで、「三分の一の ひらひらなとびら」にしたわけ。（あれっ、SIAM SHADE のパクりくさいな…）（RAIN良いよね）

　わがデミオのリアゲートの異常について。

　全開の6割より低かったら、閉じてしまう。
　6割で釣り合いが取れて動かない。上がらない。
　だから手動で全開(10割)まで上げないといけない。

　私も子どもも、6割のところで止まっているリアゲートに頭をぶつけたことがある。

　リアゲートォぉーー！

　いや、コッチか。
　ダンパァぁーーー！
　脂汗かいとる場合かーーー！！

　昔々の杞の人は天が落ちてくると憂いていたそうだが、このままでは いつリアゲートが落ちてきて 私たちの頭頂部や後頭部を直撃するか 判らない。

　そこで、いい加減にリアゲートダンパーを交換しようと、神戸マツダに見積りを出してもらった。

　ダンパー左右　7,160円
　取り付け工賃　6,435円
　合計　　　　　13,595円

　……うん。
　技術料 高いな (*´ω｀*)

　ダンパー（部品）だけ買って、頑張ってYouTube見ながら交換してみようかな。

　ランニングを始めて、続けているうちに、だんだん痛くなってきた足裏の痛み。土踏まずの踵寄りあたりがジンジンする。
　調べてみると、足底筋膜炎というらしい。

　ひと月を超え慢性的になってきた。ここ一週間は、職場の動き（走らないのに）でも痛みが増してきた。これはヤバい。
　この痛みを何とかしようと、いろいろ試してみました。

①バンテリンコーワ
　サポーター　足首用
　装着して、締め付けることで土踏まずを持ち上げ安心感は少しあった。
　しかし、足首の締め付けの方で痒くなって失敗。。（皮膚ちょっと弱め）
　【✕】＼(^o^)

②ハピコム
　コリメルトローション
　小林製薬のアンメルツヨコヨコの横に並んでいた、同成分で廉価なウエルシアの商品。
　スッキリしてそれなりに効くんだけど、所詮は対症療法。
　【△】＼(^o^)

③アシックス
　GEL-KAYANO
　クッション性と安定性を併せ持ったランニングシューズ！
　タイム出るし、疲れにくいし、足痛くならないし、大枚はたいて買った値打ちがあった！
　【◎】＼(^o^)／

④Rela Kino（リラキノ）
　インソール　ハイクオリティ
　一番長い時間を履いて過ごす職場の靴に入れてみたら、8時間、10時間と履いていても、痛まなくなった！
　アーチ高3.5cmのアーチサポートが、土踏まずをしっかり支えてくれた！
　【◎】＼(^o^)／


　ちなみに、③に行き着く前には アシックスのスピード系ランニングシューズ（クッション薄め）を買ってしまったり、④に行き着く前には 効果がありそうと思ったけど実際には無かったインソールを複数買ったり、都合一万円を超える勉強代を支払いました。

　同じ悩みを持つ方々、どうぞ参考にしてください。

　神戸マツダでの試乗車や代車に乗ると、MAZDA車であるにもかかわらず、決まって「i-DM」が「非表示」になっています。
　むむむ。（なにが むむむだ！）

　マツダ本社の哲学で開発したi-DMをマツダの販社が機能キャンセルするとは何事ぞ、けしからん。…よし。

　ポチッ、ポチッ……

　そして私は、i-DMのキャンセルをキャンセルする i-DMアンキャンセラー となるのです。



（販社には販社の料簡があるんやろうけど）