<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>XXコルト / XXコルトのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684143/blog/</link><description>XXコルトです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 21:16:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>XXコルト / XXコルトのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684143/blog/</link></image><item><title>不良品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684143/blog/48122458/</link><description><![CDATA[ボロい車。
クラッチマスターシリンダーはリコールでは？
対策品出してください。
プラスチックのマスターシリンダーみるからに貧弱です。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 11:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>ダメダメ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684143/blog/48109694/</link><description><![CDATA[アクセル全開にするとフロントのトラクション不足になり不安定な車、LSDがないとダメ。
足回りも素早いステアリングワークをすると腰砕になりコーナーリンク中安定しない。
ブレーキはSUZUKI車全般に遊びが多く効き始めに違和感あり、効くとカックンブレーキ、踏む入力より効いてしまうので扱いづらい。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2024 09:23:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>