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手こずって塗装したリヤウイングを取り付けました。

ボディーに艶があるのに、リヤウイングは艶消し黒だったので、似合うかなって少し不安な点もありましたが、取り付けると、しっくりと似合っていました。

今回は、2液ウレタンスプレーを使って、約1か月に渡って塗装を行ってきたので、十分乾燥しているでしょうし、塗膜も強そうなので、塗装の劣化はないのではと思っています。

前ちゃんのBH5のルーフレールの塗装が剥げてきており、余りにも無残な姿だったので、塗装を行いました。

ルーフレールは取り外せるのですが、外した後のシール性を維持させるには困難と判断し、車両についた状態で塗装しました。
広範囲にわたってマスキングを行い塗装しました。

塗装後は、少しムラができましたが、剥げた状態に比べて格段と良くなりました。

アルテッツァのリヤウイングもクリヤー剥げが出てきているので、次回はウレタンクリヤーを使った塗装になりそうです。

長らく時間が掛かりましたが、BH5リヤウイングの塗装を行いました。
今回は、サフから全て2液ウレタンスプレーを使って作業してきましたが、最終工程の塗装も、2液ウレタンスプレーを使いました。

しかし、表面にシボが掛かったようになってしまいました。
完全乾燥させてからサンドペパーで慣らしたいと思います。

先週塗装して失敗してしまった、前ちゃんのリヤスポイラーのサフ吹きリベンジ作業を行いました。

今回も、同じ２液ウレタンサフを使ったのですが、吹き付ける距離を近づけて再塗装したところ、良好な感じに仕上がりました。（一部粗が出てしまいましたが...)


完全硬化までに78時間掛かりますので、本日は塗装のみで作業が終了しました。
来週は、サフ研ぎと本塗装に入ると思います。

明日は、ＲＣにとある部品を取り付けします。

前ちゃんのＢＨ５に付けていた、ＧＴウイングの塗装が劣化してしまったため、補修を行いました。

塗装の剥離は、既に済んでいてウイングのクラックや欠けている部分の補修をしました。
初めて、２液ウレタンサフェイサーを使ったのですが、見事に失敗してしまいました
塗装物までの距離が遠かったのか、表面がブツブツになり乾燥後に触れると剥離してしまいました。

2液のウレタンサフェイサー今回初めて使用しましたが、難しいことが解りました。
もう後戻りできないので、またリベンジを行います。

今度は吹き付けるときの距離をよく確認して作業を行います。