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先日紹介しました、PIRELLI パワジーにタイヤを交換してきました。
溝が少なかったので、ちょうどよかったです。

最近の左右非対称パターンで、雨天のグリップ力もよさそうです。大パワーも受け止めそうな・・・・





って私の車ではありません。
久々登場の前ちゃん号です。


交換後は、静粛性もよくなり、グリップ力も十分です。(運転させてもらい確かめました）

凄くお値打ちなタイヤですので、お薦めします。

本日は、友人のこのお方の車を弄りました。


当初は、ウーファー交換だけの予定でしたが、嫁が急遽出かけることになったことから、プラグ交換、アーシングも施工しました。

アーシングは、しっかり効果のあるところへ取り付けることができたと思っています。


詳しくは、このお方のページで・・・いつupされるかな(笑)

本日は、会社の同僚たちの車を弄りました。

１つめ
息子さんの車で、キズをつけてしまったため、キズ落とししてほしいとのことでした。
ポリッシャーとコンパウンドを使って磨きを行い、少し残りましたがほとんど解らなくなりました。

とても喜ばれ、施工した側としても満足できました。

２つめ
このお方のお車で、ドライブレコーダーの取り付けです。
私と同じメーカーの物ですが、最新型は凄くコンパクトになっているんだと感じました。

まったく関係ないところですが、シフトブーツがめくれており、3年でボロボロになるのだと思いました。

今日は久しぶりに車弄りの1日でした。

友人が、ウーファーを取り付けたいとのことから作業をしました。

事前に「見ているだけだから」と話をしていましたが、結局お手伝いしていました。
また写真も撮っていないようでしたので、「写真は？」と問いかけたところ、撮影し始めていましたので1枚とりました。

ベストショットです(^^♪

さて、整備手帳はいつ上がるか楽しみです。

昨日タイヤ交換しましたが、ホイールのスポークが微妙にはみ出ているようでしたので対応しました。
そもそも購入時から言われていましたので、仕方がありません。

これを取り付けましたが、微妙にオーバーフェンダー風となり、見た目も良くなります。

ついでに、マフラーがしょぼかったので、マフラーカッターも付けました。

これで本当に最後になると思っています。

●施工前


●施工後



ワイルドだろ～ぉ(^^♪