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先日の車検で、Ｖベルトを交換しましたが、見違えるように変わりました。

おそらく、徐々に伸びていたと思いますが、ブースの立ち上がりが緩くなって来たのが、交換後は「ミャー、ミャー」と素早くブーストが上がるようになってきました。

ブレーキ、エンジン全てが見違えるように変わりました。



ここまで来ると、今の性能を十分に発揮さえたく、今年中は不可能かもしれませんが、友人とサーキットへ行こうと約束しました。

HKS　GT SUPERCHAGERを取り付けてから、オイルには気を使っており、前回の交換から、かなり経過してしましたので、交換しました。

MOTULのエステル系オイルを使っていますが、ほんと良いオイルだと思います。

またS/Cの重要パーツである、Vベルトも調達しました。
これが劣化しては、せっかくのSUPERCHAGERが台無しになりますので、次回の点検で交換します。

改めて、これまで辿ってきた経緯を見直すと、ほんとに車バカだなって感じました。

本日は、朝から色々と細工の検討をしました。

１つめは、LUCKへ伺いある仕様変更の話をしてきました。


色々と調べて頂き、満足する結果が得られると思いました。


2つ目は、帰宅後にディフューザーの仕様変更を行いました。


こちらも満足できる仕様へと変更できたと思っています。


本日は、色々と忙しい1日でした。

S/C化してから、エンブレムがないか色々探していましたが、良いものがなく諦めていたところ、株式会社倭(ヤマト)デザイン社にて、特注エンブレムを作ることが可能とのことから、相談し作っていただきました。

欲しかったのは「ＨＫＳ　GT　SUPERCHAGER」のロゴで、デザインも依頼しました。
出来上がった来たものはとても素晴らしく、思っていた通りのものでした。

早速貼り付けましたが、大変気に入っています。こちら→vol.1　vol.2


ただリヤエンブレムは、貼り付ける位置が気に入りませんが、「まぁ良し」と考えています。(笑)

まだまだ特注したいエンブレムがありますので、また依頼しようと思っています。

S/C化してから、1000km近い走行距離＆半年を迎えましたので、本日オイル交換と全開運転をしてみました。
この近辺ではＳＡＢルート22号北名古屋でしか扱っていない、MOTUL OILに交換するために、行きは高速、帰りは下道で体感してきました。

まず行きの高速ですが、ブースト走行をしましたが、どの速度域でもストレスなく速度が伸びて行きます。


友人も同乗していたのですが、その加速感に驚いていました。

帰りは、OIL交換後のフレッシュな状態での全開走行でしたが、行きと異なり更にスムーズな回転へと変わり、右足に注意していないと直ぐに1○○km/hへと加速していました。

この MOTUL Sport 5W-50 OILは、交換直後にその良さが体感できます。
作業はこちら

ちなみに本日は、友人のBH5にこれを付けました。


こちら
vol.1
vol.2
vol.3


これから温かくなり、ドライブなど車の運転には持ってこいの季節となりますが、友人共々楽しみが増えました。


お待たせの『SUPERCHARGER Off Meeting』を計画します
ある程度のストレート道を探さないと・・・