比較対象と感想

　本日のマスズシさんとの

ＶＷ襲撃オフ

の後にマスズシさんの厚意で
念願の

２０６ＲＣ試乗

をさせて貰いました。（嬉）
以前から壱度、乗ってみたいと思いつつ
全く縁の無かった機体だったので
非常に嬉しかったですよ。

乗ってみた感想ですが

クラッチが軽い！

ってのが最初の印象です（笑）

動かしてみては１０６よりも発進時のトルクが少ない
しかしながら、回転の上がり方は非常に滑らか
コレは、運転しやすいですなぁ～

おまけに１０６よりも重い車重の分だけ
安定した挙動なのでアクセルを開けるのが
非常に楽である。

ただ、重たい分なのか
やはり、ステアリングの反応は若干、遅れ気味なので
スムーズなんだけど違和感のあるコーナリング

ギヤ比も１０６とは全く違うらしく
凄くギクシャクした運転となってしまったのが
申し訳なかったですねm(__)m

専用シートに関してはおいらの体格では
微妙に安定感に欠けるらしく
何となく微妙な感じでした。
コレに関してはシートポジションを
いい加減に調整したのも原因の１つでしょうね。
更に弊害とすれば１，３，５速が遠く感じたので
多分、シートポジションなのが大きく影響ですね。

不思議だったのが

ウインカーレバーの固さ

なんですよ。

ガチッ

って、感じで最初は違和感があったんですが
５回ほど使ったら何の違和感もなく
動かせるようになったので
何だったのか・・・

Geistのマフラーは素晴らしくジェントルで
自己主張が強すぎないので非常に羨ましかったです。
ウチのアーキュレーの高速域での五月蠅さに比べると
ホントに魅力でしたよ（笑）

総評とすると
１０６とも普通の２０６とも全く別物
どちらかと言えば、安定志向のPeugeotって
感じを受けましたねぇ～
１０６ほど危険でもないし、普通の２０６よりも
元気に走れるって事で

ＲＣの名は伊達ではない！

なのですね。

１０６の感想はマスズシさんが書いてくれるでしょう。